Freight transport tariff indices in the Russian Federation, 2026
Index values reflect changes in freight transport tariffs during the first half of 2026. The table rows are categorized by all modes of transport, rail, and pipeline, enabling a comparison of price dynamics across different logistics sectors. Indicators are presented monthly from January to June; the specific unit of measurement for these indices is not specified
Chart of freight transport tariff indices by mode of transport, January–June 2026
See also
- Diesel fuel prices in Russia by year long time series by year
- Egg prices in Russia by year long time series by year
- Gasoline prices in Russia by year long time series by year
- Inflation in Russia by year long time series by year
- Milk prices in Russia by year long time series by year
- Инфляция в России по годам: таблица 1991–2026 и графики indicator breakdown
- Цены на продукты в России по годам с 1991 года indicator breakdown
- Инфляция в 2026 году: что подорожало сильнее всего indicator breakdown
- Цены на продукты в 2026 году: что подорожало за год indicator breakdown
- Цены на бензин в 2026 году: АИ-92, АИ-95 и дизель indicator breakdown
- Стоимость минимального набора продуктов: сколько и по годам indicator breakdown
- Инфляция по регионам России в 2026 году: рейтинг indicator breakdown
- Индекс потребительских цен 2026: что это и как считают indicator breakdown
- Цены на яйца в 2026 году и по годам: данные Росстата indicator breakdown
- Цены на хлеб по годам и в 2026 году: данные Росстата indicator breakdown
- Цены на молоко в 2026 году: сколько стоит литр indicator breakdown
Set in numbers
This is a cross-section: 8 series across 6 breakdowns. 48 values in total.
“Rail transport” leads the table with 114, “Pipeline transport” closes it with 100.
All table numbers are series: 8
| Series | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Транспорт - все виды | 99,89 | 100,17 | 101,28 | 104,77 | 104,30 | 104,73 |
| Железнодорожный транспорт | 110,61 | 110,61 | 111,72 | 111,72 | 111,72 | 114,32 |
| Трубопроводный транспорт | 96,07 | 96,71 | 97,80 | 100,00 | 99,60 | 99,95 |
| Морской транспорт | 97,61 | 97,75 | 107,67 | 109,37 | 108,99 | 110,31 |
| Внутренний водный транспорт | 105,30 | 106,09 | 108,66 | 108,96 | 105,66 | 104,64 |
| Автомобильный транспорт | 106,85 | 106,41 | 106,85 | 107,40 | 106,71 | 106,51 |
| Воздушный транспорт | 107,03 | 106,98 | 107,37 | 104,55 | 104,79 | 104,98 |
| Транспорт - итого (без трубопроводного) | 110,63 | 110,57 | 111,68 | 112,35 | 111,75 | 112,49 |
How to read this table
Row variations help assess the contribution of specific logistics modes to total service costs. By comparing the 'all modes of transport' row with specialized rows, the relative impact of rail versus pipeline segments on tariff changes throughout the half-year can be observed. This facilitates a detailed analysis of trends within the transport industry
The same indicator in other breakdowns (3)
More in the section Prices, inflation»
Period and application
The data covers the period from January to June 2026. Collected by Rosstat, this information is intended for logistics professionals, economists, and transport company representatives to analyze price conditions in freight transport. These data are useful for budgeting and estimating transport service costs for the first half of the year
1 Без учета статистической информации по Донецкой Народной Республике, Луганской Народной Республике, Запорожской и Херсонской областям.
Did you notice an error in this table? The parser is wrong, and most often one correction fixes many pages
Report an error Typo is easier this way: highlight it and press Ctrl + Enter