Number of vehicles at the end of the year
The number of vehicles in the country changed from 2000 to 2024: the table records the vehicle stock at the end of each year. Rows are categorized by asset type, including the working fleet of loaded railway wagons and trucks, including pickups and vans. The data covers a twenty-four-year period, allowing for tracking changes in fleet composition. Units of measurement vary by transport type and are specified for each row
- Heavy trucks (including pickups and light vans)1) — total — value
- Heavy trucks (including pickups and light vans)1) — owned by citizens — value
- cargo trucks (including pickups and light vans)1) — sea cargo transport and non-transport vessels (excluding cargo-passenger)3), pcs – value
- cargo vehicles (including pickups and light vans)1) — in organizations of all types of economic activity — value
Chart of vehicle stock in Russia by type, 2000–2024, in units and other measures
Who grew, who fell: 2000 → 2024
See also
- Divorces in Russia by year long time series by year
- Marriages in Russia by year long time series by year
- Перевозки пассажиров в России по годам: статистика indicator breakdown
Set in numbers
The table holds 15 series, running from 2000 to 2024, 5 reporting periods. 72 values in total.
“working fleet of loaded railway cars (average per day) – value” multiplied by 2.1 between 2000 and 2024: from 240 to 494.
All table numbers are series: 15
How to read this table
Row comparisons allow for analyzing the dynamics of truck and railway wagon numbers. The changes in truck fleet size relative to the wagon fleet can be compared over the entire period. The list contains fifteen different rows, each describing a specific category of vehicles
What is visible in these numbers
“Heavy trucks (including pickups and light vans)1) — passenger cars1) — total — value” leads the table with 52,982, “Heavy trucks (including pickups and light vans)1) — river passenger and cargo-passenger vessels — value” closes it with 2.5. The gap between them is 21,193-fold.
Only 96% of the cells carry a value — empty cells are missing in the source publication and are not filled in here.
The same indicator for other periods
These series cannot be stitched together Over the common period 2000 values diverge — Rosstat recalculated the indicator using a revised methodology. They cannot be combined into a single chart: a break would appear at the junction, which did not actually occur
| Indicator for 2000 | here | in the adjacent series | divergence |
|---|---|---|---|
| рабочий парк груженых железнодорожных вагонов (в среднем в сутки) — значение | 240,0 | 240,0 | +0,0 |
| грузовые автомобили (включая пикапы и легковые фургоны)1) – всего — значение | 4 401,0 | 4 401,0 | +0,0 |
| грузовые автомобили (включая пикапы и легковые фургоны)1) — в организациях всех видов экономической деятельности — значение | 1 387,0 | 1 387,0 | +0,0 |
| грузовые автомобили (включая пикапы и легковые фургоны)1) — в собственности граждан — значение | 1 568,0 | 1 568,0 | +0,0 |
| грузовые автомобили (включая пикапы и легковые фургоны)1) — морские грузовые транспортные и нетранспортные суда (без грузопассажирских)3), шт. — значение | 3 830,0 | 3 830,0 | +0,0 |
| грузовые автомобили (включая пикапы и легковые фургоны)1) — речные грузовые транспортные и нетранспортные суда (без грузопассажирских) — значение | 31,8 | 31,8 | +0,0 |
| грузовые автомобили (включая пикапы и легковые фургоны)1) — рабочий парк пассажирских вагонов — значение | 20,7 | 20,7 | +0,0 |
| грузовые автомобили (включая пикапы и легковые фургоны)1) — автобусы общего пользования — значение | 109,0 | 109,0 | +0,0 |
| грузовые автомобили (включая пикапы и легковые фургоны)1) — легковые автомобили1) – всего — значение | 20 353,0 | 20 353,0 | +0,0 |
| грузовые автомобили (включая пикапы и легковые фургоны)1) — в том числе в собственности граждан — значение | 19 097,0 | 19 097,0 | +0,0 |
| грузовые автомобили (включая пикапы и легковые фургоны)1) — трамвайные вагоны — значение | 12,1 | 12,1 | +0,0 |
| грузовые автомобили (включая пикапы и легковые фургоны)1) — троллейбусы — значение | 12,2 | 12,2 | +0,0 |
More in the section Russian Statistical Yearbook»
Period and application
Data from the Rosstat yearbook is relevant for analyzing transport infrastructure and logistics development. Information for the 2000–2024 period helps assess the scale of the vehicle fleet at the end of reporting periods. The data is useful for logisticians, transport companies, and transport economics specialists
1) По данным МВД России.
2) Без субъектов малого предпринимательства.
3) По данным Российского морского регистра судоходства.
4) За 2000, 2010 гг. – по данным Центрального управления государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. С 2016 г. – по данным Российского Речного Регистра.
5) В 2000 г. – по организациям автомобильного транспорта (без субъектов малого предпринимательства). С 2010 г. – эксплуатационные автобусы (собственные, арендованные, приобретенные по договору лизинга и т.п.,), юридических лиц и индивидуальных предпринимателей (включая субъекты малого предпринимательства), осуществляющих перевозки пассажиров по регулярным маршрутам.
1) According to data of the Ministry of Internal Affairs of the Russian Federation.
2) Excluding small businesses.
3) According to data of the Russian Maritime Register of Shipping.
4) In 2000 and 2010 – according to data of the Central Department of State River Supervision of the Federal Service for Supervision in the Sphere of Transport. Since 2016 – according to data of the Russian River Register.
5) In 2000 – by organizations of road transport (excluding small businesses). Since 2010 – operational buses (own, rented, purchased under leasing agreement, etc.) of legal entities and individual entrepreneurs (including small businesses) that carry passengers on regular routes.
Did you notice an error in this table? The parser is wrong, and most often one correction fixes many pages
Report an error Typo is easier this way: highlight it and press Ctrl + Enter