Roschart — Russian statistics in charts

Official Rosstat statistics turned into charts instead of CSV and XLSX

RU

Number of persons injured in transport accidents, 2000–2023

· dynamics annual · rows: 11 · periods: 5 · section: Russian Statistical Yearbook (2024)

From 2000 to 2023, statistics record the number of people injured in transport accidents. Table rows are categorized by incident type, distinguishing between road accidents and maritime incidents. Within the road segment, data includes casualties involving drivers under the influence. All indicators are expressed in thousands of people

0 25 50 75 100 125 2000 2010 2021 2022 2023
how it will look

Chart of the number of casualties in vehicle accidents by mode of transport, 2000–2023

на железнодорожном транспорте…на железнодорожном транспорте общего пользования — значение на автомобильных дорогах и ул…на автомобильных дорогах и улицах3), тыс. — значение в том числе по вине водителей…в том числе по вине водителей транспортных средств в состоянии алкогольного опьянения — значение на морском транспорте — значе…на морском транспорте — значение на внутреннем водном транспор…на внутреннем водном транспорте — значение на воздушном транспорте — зна…на воздушном транспорте — значение Ранено: — на железнодорожном …Ранено: — на железнодорожном транспорте общего пользования — значение Ранено: — на автомобильных до…Ранено: — на автомобильных дорогах и улицах3), тыс. — значение Ранено: — в том числе по вине…Ранено: — в том числе по вине водителей транспортных средств в состоянии алкогольного опьянения — значение Ранено: — на морском транспор…Ранено: — на морском транспорте — значение на внутреннем водном транспор…на внутреннем водном транспорте — на воздушном транспорте — значение 2000 2023

Who grew, who fell: 2000 → 2023

unchanged на морском транспорте — значение · 2023: 2.00 · 2000: 1.00 · +1.00 на морском транспорте — значение +1.00 на воздушном транспорте — значение · 2023: 20.0 · 2000: 20.0 · +0 на воздушном транспорте — значение +0 Ранено: — на морском транспорте — значение · 2023: 2.00 · 2000: 2.00 · +0 Ранено: — на морском транспорте — значение +0 на железнодорожном транспорте общего пользования — значение · 2023: 2.00 · 2000: 3.00 · −1.00 на железнодорожном… пользования — значениена железнодорожном транспорте общего пользования — значение −1.00 в том числе по вине водителей транспортных средств в состоянии алкогольного опьянения — значение · 2023: 3.00 · 2000: 4.10 · −1.10 в том числе по… опьянения — значениев том числе по вине водителей транспортных средств в состоянии алкогольного опьянения — значение −1.10 Ранено: — на железнодорожном транспорте общего пользования — значение · 2023: 2.00 · 2000: 5.00 · −3.00 Ранено: — на… пользования — значениеРанено: — на железнодорожном транспорте общего пользования — значение −3.00 на внутреннем водном транспорте — значение · 2023: 2.00 · 2000: 7.00 · −5.00 на внутреннем водном транспорте — значение −5.00 Ранено: — на автомобильных дорогах и улицах3), тыс. — значение · 2023: 166.5 · 2000: 179.4 · −12.9 Ранено: — на… тыс. — значениеРанено: — на автомобильных дорогах и улицах3), тыс. — значение −12.9 Ранено: — в том числе по вине водителей транспортных средств в состоянии алкогольного опьянения — значение · 2023: 13.6 · 2000: 28.3 · −14.7 Ранено: — в том… опьянения — значениеРанено: — в том числе по вине водителей транспортных средств в состоянии алкогольного опьянения — значение −14.7 на автомобильных дорогах и улицах3), тыс. — значение · 2023: 14.5 · 2000: 29.6 · −15.1 на автомобильных… тыс. — значениена автомобильных дорогах и улицах3), тыс. — значение −15.1 на внутреннем водном транспорте — на воздушном транспорте — значение · 2023: 35.0 · 2000: 112.0 · −77.0 на внутреннем… транспорте — значениена внутреннем водном транспорте — на воздушном транспорте — значение −77.0

See also

Set in numbers

The table holds 11 series, running from 2000 to 2023, 5 reporting periods. 49 values in total.

“на автомобильных дорогах и улицах3), тыс. — значение” fell by a factor of 2 between 2000 and 2023: from 29.6 to 14.5. The lowest value in the series is 14.2 in 2022.

All table numbers are series: 11
Series 20002010202120222023
на железнодорожном транспорте общего пользования — значение 3,00 — 1,00 1,00 2,00
на автомобильных дорогах и улицах3), тыс. — значение 29,60 26,60 14,90 14,20 14,50
в том числе по вине водителей транспортных средств в состоянии алкогольного опьянения — значение 4,10 2,00 3,40 3,20 3,00
на морском транспорте — значение 1,00 10,00 3,00 2,00 2,00
на внутреннем водном транспорте — значение 7,00 3,00 — 3,00 2,00
на воздушном транспорте — значение 20,00 34,00 71,00 24,00 20,00
Ранено: — на железнодорожном транспорте общего пользования — значение 5,00 — 2,00 2,00 —
Ранено: — на автомобильных дорогах и улицах3), тыс. — значение 179,40 250,60 167,90 159,60 166,50
Ранено: — в том числе по вине водителей транспортных средств в состоянии алкогольного опьянения — значение 28,30 17,30 15,30 13,90 13,60
Ранено: — на морском транспорте — значение 2,00 — 1,00 2,00 2,00
на внутреннем водном транспорте — на воздушном транспорте — значение — 112,00 11,00 53,00 35,00

How to read this table

Annual trends from 2000 to 2023 are presented in columns for year-on-year comparison. Rows allow for comparing injury rates on public roads versus water transport to identify more hazardous modes of transport. This illustrates changes in the number of casualties in road and maritime transport over twenty-three years

What is visible in these numbers

“Ранено: — на автомобильных дорогах и улицах3), тыс. — значение” leads the table with 167, “Ранено: — на морском транспорте — значение” closes it with 2. The gap between them is 83.3-fold.

Only 89% of the cells carry a value — empty cells are missing in the source publication and are not filled in here.

More in the section Russian Statistical Yearbook»

Period and application

Statistics are compiled to analyze traffic safety and accident rates across various modes of transport. The data is relevant for transport authorities, insurance companies, and road infrastructure researchers. Published in Rosstat yearbooks, these data can serve as a basis for risk assessment

1) По данным Ространснадзора, Росавиации, МВД России.

2) Транспортные происшествия и иные, связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта события, имевшие место на железнодорожных путях общего пользования; до 2013 г. учитывались происшествия только по вине ОАО "РЖД".

3) Погибшие на месте дорожно-транспортного происшествия, либо умершие после ДТП в течение 30 последующих суток (до 2009 г. – в течение 7 суток). С 2021 г. – на автомобильных дорогах общего пользования.

4) До 2017 г. – данные по аварийным случаям (за исключением инцидентов) на море с морскими судами; с 2017 г. – с морскими судами и судами смешанного (река-море) плавания.

1) According to data of the Federal Transportation Inspection Service, the Federal Air Transport Agency, the Ministry of Internal Affairs of the Russian Federation.

2) Transport incidents and other events related to the violation of safety rules for movement and operation of railway transport that took place on railways of general-purpose; before 2013 only those accidents that happened by fault of the OJSC“ Russian Railways" were included.

3) Fatalities at the scene of a road traffic accident, or those who died after an accident within 30 next days (until 2009 - within 7 days). Starting from 2021 - on public roads.

4) Before 2017 – data on accidents (excluding incidents) at sea with sea vessels; since 2017 – with sea vessels and mixed (river-sea) vessels.