Росстат в графиках

Официальная статистика Росстата, приведённая к графикам вместо CSV и XLSX

EN

Численность пострадавших в происшествиях с транспортными средствами

· динамика годовые · рядов: 11 · периодов: 5 · раздел: Российский статистический ежегодник (2024)

За период с 2000 по 2023 год статистика фиксирует количество людей, получивших травмы в результате происшествий на транспорте. Строки в таблице различаются по типам происшествий: отдельно выделяют аварии на автомобильных дорогах и улицах, а также инциденты на морском транспорте. Внутри автомобильного сегмента можно найти данные о пострадавших по вине водителей в состоянии опьянения. Все показатели представлены в тысячах человек.

0 25 50 75 100 125 2000 2010 2021 2022 2023
как это будет выглядеть

График численности пострадавших в происшествиях с транспортными средствами по видам транспорта с 2000 по 2023 год

на железнодорожном транспорте…на железнодорожном транспорте общего пользования — значение на автомобильных дорогах и ул…на автомобильных дорогах и улицах3), тыс. — значение в том числе по вине водителей…в том числе по вине водителей транспортных средств в состоянии алкогольного опьянения — значение на морском транспорте — значе…на морском транспорте — значение на внутреннем водном транспор…на внутреннем водном транспорте — значение на воздушном транспорте — зна…на воздушном транспорте — значение Ранено: — на железнодорожном …Ранено: — на железнодорожном транспорте общего пользования — значение Ранено: — на автомобильных до…Ранено: — на автомобильных дорогах и улицах3), тыс. — значение Ранено: — в том числе по вине…Ранено: — в том числе по вине водителей транспортных средств в состоянии алкогольного опьянения — значение Ранено: — на морском транспор…Ранено: — на морском транспорте — значение на внутреннем водном транспор…на внутреннем водном транспорте — на воздушном транспорте — значение 2000 2023

Кто вырос, кто упал: 2000 → 2023

без изменений на морском транспорте — значение · 2023: 2,00 · 2000: 1,00 · +1,00 на морском транспорте — значение +1,00 на воздушном транспорте — значение · 2023: 20,0 · 2000: 20,0 · +0 на воздушном транспорте — значение +0 Ранено: — на морском транспорте — значение · 2023: 2,00 · 2000: 2,00 · +0 Ранено: — на морском транспорте — значение +0 на железнодорожном транспорте общего пользования — значение · 2023: 2,00 · 2000: 3,00 · −1,00 на железнодорожном… пользования — значениена железнодорожном транспорте общего пользования — значение −1,00 в том числе по вине водителей транспортных средств в состоянии алкогольного опьянения — значение · 2023: 3,00 · 2000: 4,10 · −1,10 в том числе по… опьянения — значениев том числе по вине водителей транспортных средств в состоянии алкогольного опьянения — значение −1,10 Ранено: — на железнодорожном транспорте общего пользования — значение · 2023: 2,00 · 2000: 5,00 · −3,00 Ранено: — на… пользования — значениеРанено: — на железнодорожном транспорте общего пользования — значение −3,00 на внутреннем водном транспорте — значение · 2023: 2,00 · 2000: 7,00 · −5,00 на внутреннем водном транспорте — значение −5,00 Ранено: — на автомобильных дорогах и улицах3), тыс. — значение · 2023: 166,5 · 2000: 179,4 · −12,9 Ранено: — на… тыс. — значениеРанено: — на автомобильных дорогах и улицах3), тыс. — значение −12,9 Ранено: — в том числе по вине водителей транспортных средств в состоянии алкогольного опьянения — значение · 2023: 13,6 · 2000: 28,3 · −14,7 Ранено: — в том… опьянения — значениеРанено: — в том числе по вине водителей транспортных средств в состоянии алкогольного опьянения — значение −14,7 на автомобильных дорогах и улицах3), тыс. — значение · 2023: 14,5 · 2000: 29,6 · −15,1 на автомобильных… тыс. — значениена автомобильных дорогах и улицах3), тыс. — значение −15,1 на внутреннем водном транспорте — на воздушном транспорте — значение · 2023: 35,0 · 2000: 112,0 · −77,0 на внутреннем… транспорте — значениена внутреннем водном транспорте — на воздушном транспорте — значение −77,0

Смотрите также

Набор в цифрах

Данные Росстата за 2000–2023 годы. Рядов: 11, периодов: 5. Показано по позициям: на железнодорожном транспорте общего пользования — значение; на автомобильных дорогах и улицах3), тыс. — значение; в том числе по вине водителей транспортных… — значение; на морском транспорте — значение; на внутреннем водном транспорте — значение и другие.

в том числе по вине водителей транспортных средств в… — значение: показатель снизился с 4,1 до 3 за 2000–2023 — на 26,8%. Наибольшее значение — 4,1 (2000), наименьшее — 2 (2010). Это в среднем 1,35% в год снижения. Из 9 рядов 1 вырос, 8 снизились.

Все числа таблицей — рядов: 11
Ряд 20002010202120222023
на железнодорожном транспорте общего пользования — значение 3,00 — 1,00 1,00 2,00
на автомобильных дорогах и улицах3), тыс. — значение 29,60 26,60 14,90 14,20 14,50
в том числе по вине водителей транспортных средств в состоянии алкогольного опьянения — значение 4,10 2,00 3,40 3,20 3,00
на морском транспорте — значение 1,00 10,00 3,00 2,00 2,00
на внутреннем водном транспорте — значение 7,00 3,00 — 3,00 2,00
на воздушном транспорте — значение 20,00 34,00 71,00 24,00 20,00
Ранено: — на железнодорожном транспорте общего пользования — значение 5,00 — 2,00 2,00 —
Ранено: — на автомобильных дорогах и улицах3), тыс. — значение 179,40 250,60 167,90 159,60 166,50
Ранено: — в том числе по вине водителей транспортных средств в состоянии алкогольного опьянения — значение 28,30 17,30 15,30 13,90 13,60
Ранено: — на морском транспорте — значение 2,00 — 1,00 2,00 2,00
на внутреннем водном транспорте — на воздушном транспорте — значение — 112,00 11,00 53,00 35,00

Как читать эту таблицу

Сравнивать показатели разных лет удобно через колонки, где зафиксирована динамика с 2000 по 2023 год. По строкам можно сопоставить уровень травматизма на дорогах общего пользования и на воде, чтобы понять, какой вид транспорта остается более опасным. Это позволяет увидеть, как менялось число пострадавших на автомобильных улицах и в морском сообщении на протяжении двадцати трех лет.

Что видно в этих числах

Наибольшие значения: Ранено: — на автомобильных дорогах и улицах3)… — значение (250,6), на внутреннем водном транспорте — на воздушном… — значение (112), на воздушном транспорте — значение (71). Разрыв между наибольшим и наименьшим — в 125,3 раза. На тройку лидеров приходится 83,6% суммы по всем позициям — распределение сильно смещено к верхушке.

Наблюдения годовые, в наборе 5 периодов наблюдений. Значений в таблице 49 при 55 возможных, это 89,1%. Отдельные пропуски встречаются: не все позиции наблюдались во всех периодах.

Ещё в разделе «Российский статистический ежегодник»

Период и применение

Статистика собрана для анализа безопасности движения и аварийности на различных видах транспорта. Сведения актуальны для транспортных ведомств, страховых компаний и исследователей дорожной инфраструктуры. Данные публикуются в ежегодниках Росстата и могут служить базой для оценки рисков.

Как это считают

Росстат оговаривает: По данным Ространснадзора, Росавиации, МВД России. Транспортные происшествия и иные, связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта события, имевшие место на железнодорожных путях общего пользования; до 2013 г. учитывались….

1) По данным Ространснадзора, Росавиации, МВД России.

2) Транспортные происшествия и иные, связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта события, имевшие место на железнодорожных путях общего пользования; до 2013 г. учитывались происшествия только по вине ОАО "РЖД".

3) Погибшие на месте дорожно-транспортного происшествия, либо умершие после ДТП в течение 30 последующих суток (до 2009 г. – в течение 7 суток). С 2021 г. – на автомобильных дорогах общего пользования.

4) До 2017 г. – данные по аварийным случаям (за исключением инцидентов) на море с морскими судами; с 2017 г. – с морскими судами и судами смешанного (река-море) плавания.

1) According to data of the Federal Transportation Inspection Service, the Federal Air Transport Agency, the Ministry of Internal Affairs of the Russian Federation.

2) Transport incidents and other events related to the violation of safety rules for movement and operation of railway transport that took place on railways of general-purpose; before 2013 only those accidents that happened by fault of the OJSC“ Russian Railways" were included.

3) Fatalities at the scene of a road traffic accident, or those who died after an accident within 30 next days (until 2009 - within 7 days). Starting from 2021 - on public roads.

4) Before 2017 – data on accidents (excluding incidents) at sea with sea vessels; since 2017 – with sea vessels and mixed (river-sea) vessels.