Росстат в графиках

Официальная статистика Росстата, приведённая к графикам вместо CSV и XLSX

EN

Возрастная структура речных и озерных судов

· динамика годовые · рядов: 24 · периодов: 4 · раздел: Транспорт (в России. 202 4 Предисловие сборника Раздел 1 Основные экон…)

Сколько лет пассажирским и грузопассажирским судам на воде - этот показатель разложен по возрастным группам за период с 2020 по 2023 год. Строки в таблице разделяют флот на категории: есть общая сумма по всем типам судов, а есть детализация по конкретным возрастным интервалам, например, до 5 лет или от 6 до 10 лет. Данные годовые и отражают долю каждого возраста в общем объеме флота.

График возрастной структуры речных и озерных судов с 2020 по 2023 год, проценты

0% 25% 50% 75% 100% 2020 2021 2022 2023
как это будет выглядеть

Смотрите также

Набор в цифрах

Данные Росстата за 2020–2023 годы. Ряда: 24, периода: 4. Строки таблицы: Пассажирские и грузопассажирские суда – всего; Пассажирские и грузопассажирские суда — до 5; Пассажирские и грузопассажирские суда — 6 – 10; Пассажирские и грузопассажирские суда — 11 – 15; Пассажирские и грузопассажирские суда — 16 – 20 и другие.

Пассажирские и грузопассажирские суда – всего: показатель не изменился с 100 до 100 за 2020–2023. Из 19 рядов 9 выросли, 10 снизились.

Все числа таблицей — рядов: 24
Ряд 2020202120222023
Пассажирские и грузопассажирские суда – всего 100,00 100,00 100,00 100,00
Пассажирские и грузопассажирские суда — до 5 10,20 11,30 12,10 15,40
Пассажирские и грузопассажирские суда — 6 – 10 12,20 12,60 11,10 9,60
Пассажирские и грузопассажирские суда — 11 – 15 11,80 12,30 12,20 11,90
Пассажирские и грузопассажирские суда — 16 – 20 5,30 5,80 8,20 9,90
Пассажирские и грузопассажирские суда — 21 – 25 3,90 4,00 4,00 3,90
Пассажирские и грузопассажирские суда — 26 – 30 6,00 4,50 3,90 3,10
Пассажирские и грузопассажирские суда — более 30 50,70 49,40 48,50 46,20
Пассажирские и грузопассажирские суда — Сухогрузные грузовые суда – всего 100,00 100,00 100,00 100,00
Сухогрузные грузовые суда — до 5 0,60 0,80 0,80 0,60
Сухогрузные грузовые суда — 6 – 10 1,90 0,90 0,80 1,00
Сухогрузные грузовые суда — 11 – 15 0,40 1,70 2,20 1,80
Сухогрузные грузовые суда — 16 – 20 1,00 1,10 0,80 0,50
Сухогрузные грузовые суда — 21 – 25 0,40 0,40 0,80 1,20
Сухогрузные грузовые суда — 26 – 30 2,30 1,50 1,00 0,80
Сухогрузные грузовые суда — более 30 93,20 93,70 93,60 94,10
Сухогрузные грузовые суда — Наливные грузовые суда – всего 100,00 100,00 100,00 100,00
Наливные грузовые суда — до 5 1,00 0,70 0,70 0,40
Наливные грузовые суда — 6 – 10 2,20 2,50 2,80 2,50
Наливные грузовые суда — 11 – 15 0,50 0,50 0,20 0,40
Наливные грузовые суда — 16 – 20 0,00 0,20 0,50 0,60
Наливные грузовые суда — 21 – 25 0,50 0,40 0,20 0,00
Наливные грузовые суда — 26 – 30 2,90 1,80 1,50 1,40
Наливные грузовые суда — более 30 92,80 93,90 94,10 94,70

Как читать эту таблицу

Различия между строками позволяют оценить состояние судов: можно сравнить долю совсем нового флота с долей более старых судов. Сравнивая значения разных лет, видно, как меняется возрастной состав пассажирских и грузопассажирских судов в речных и озерных бассейнах. Все расчеты ведутся в процентах, поэтому сумма долей по возрастным группам в каждом году всегда составляет 100.

Что видно в этих числах

Пять наибольших значений: Пассажирские и грузопассажирские суда – всего (100), Пассажирские и грузопас… — Сухогрузные грузовые суда – всего (100), Сухогрузные грузовые суда — Наливные грузовые суда – всего (100), Наливные грузовые суда — более 30 (94,7), Сухогрузные грузовые суда — более 30 (94,1). Разрыв между наибольшим и наименьшим — в 200 раз. На пятёрку лидеров приходится 79,2% суммы по всем позициям — распределение сильно смещено к верхушке.

Наблюдения годовые; всего периодов 4. Заполнено 96 из 96 возможных значений (100%) — пропусков практически нет.

Ещё в разделе «Транспорт»

Период и применение

Статистика собрана Росстатом и охватывает четыре года динамики с 2020 по 2023 год. Информация по возрастному составу флота будет полезна специалистам водного транспорта, представителям логистических компаний, операторам пассажирских перевозок и всем, кто отслеживает обновление пассажирского флота в России.