Росстат в графиках

Официальная статистика Росстата, приведённая к графикам вместо CSV и XLSX

EN

Возрастная структура морских судов в России

· динамика годовые · рядов: 32 · периодов: 6 · раздел: Транспорт (в России. 202 4 Предисловие сборника Раздел 1 Основные экон…)

Морской флот распределяется по годам эксплуатации, что позволяет оценить общую новизну судов в стране. В списке представлены три ряда: общее количество судов, а также две группы по возрасту - до 5 лет и от 6 до 10 лет. Информация собрана за период с 2010 по 2023 год и отражает ежегодную динамику состава флота. Единица измерения в таблице не указана, но данные описывают количественное соотношение возрастных категорий.

показаны 25 крупнейших из 32
0 20 40 60 80 100 2010 2015 2020 2021 2022 2023
как это будет выглядеть

График возрастной структуры морских судов с 2010 по 2023 год, распределение по возрастным группам

Суда – всего Суда — до 5 Суда — 6 – 10 Суда — 11 – 15 Суда — 16 – 20 Суда — 21 – 25 Суда — 26 – 30 Суда — более 30 более 30 — Нефтеналивные суда…более 30 — Нефтеналивные суда – всего Нефтеналивные суда — до 5 Нефтеналивные суда — 6 – 10 Нефтеналивные суда — 11 – 15 2010 2023

Кто вырос, кто упал: 2010 → 2023

без изменений Суда для генеральных грузов — более 30 · 2023: 54,4 · 2010: 29,2 · +25,2 Суда для генеральных грузов — более 30 +25,2 Суда — более 30 · 2023: 52,1 · 2010: 28,7 · +23,4 Суда — более 30 +23,4 Нефтеналивные суда — более 30 · 2023: 38,7 · 2010: 28,6 · +10,1 Нефтеналивные суда — более 30 +10,1 Суда для генеральных грузов — до 5 · 2023: 12,7 · 2010: 4,20 · +8,50 Суда для генеральных грузов — до 5 +8,50 Нефтеналивные суда — 6 – 10 · 2023: 17,0 · 2010: 8,70 · +8,30 Нефтеналивные суда — 6 – 10 +8,30 Нефтеналивные суда — 11 – 15 · 2023: 9,10 · 2010: 2,60 · +6,50 Нефтеналивные суда — 11 – 15 +6,50 Суда — 6 – 10 · 2023: 8,90 · 2010: 3,40 · +5,50 Суда — 6 – 10 +5,50 Суда — до 5 · 2023: 9,00 · 2010: 4,80 · +4,20 Суда — до 5 +4,20 Суда — 11 – 15 · 2023: 6,00 · 2010: 2,40 · +3,60 Суда — 11 – 15 +3,60 Суда для генеральных грузов — 11 – 15 · 2023: 4,40 · 2010: 1,60 · +2,80 Суда для генеральных грузов — 11 – 15 +2,80 Нефтеналивные суда — 16 – 20 · 2023: 11,9 · 2010: 9,30 · +2,60 Нефтеналивные суда — 16 – 20 +2,60 Суда для генеральных грузов — 6 – 10 · 2023: 4,40 · 2010: 2,40 · +2,00 Суда для генеральных грузов — 6 – 10 +2,00 Суда – всего · 2023: 100,0 · 2010: 100,0 · +0 Суда – всего +0 более 30 — Нефтеналивные суда – всего · 2023: 100,0 · 2010: 100,0 · +0 более 30 — Нефтеналивные суда – всего +0 Нефтеналивные суда — Суда для генеральных грузов – всего · 2023: 100,0 · 2010: 100,0 · +0 Нефтеналивные… грузов – всегоНефтеналивные суда — Суда для генеральных грузов – всего +0 Суда для генеральных грузов — Грузопассажирские, пассажирские и пассажирские бескоечные суда – всего · 2023: 100,0 · 2010: 100,0 · +0 Суда для генеральн… бескоечные суда – всегоСуда для генеральных грузов — Грузопассажирские, пассажирские и пассажирские бескоечные суда – всего +0 Нефтеналивные суда — до 5 · 2023: 5,80 · 2010: 9,00 · −3,20 Нефтеналивные суда — до 5 −3,20 Суда для генеральных грузов — 16 – 20 · 2023: 7,70 · 2010: 12,3 · −4,60 Суда для генеральных грузов — 16 – 20 −4,60 Суда — 16 – 20 · 2023: 7,40 · 2010: 12,7 · −5,30 Суда — 16 – 20 −5,30 Нефтеналивные суда — 21 – 25 · 2023: 8,40 · 2010: 18,6 · −10,2 Нефтеналивные суда — 21 – 25 −10,2 Суда — 26 – 30 · 2023: 9,50 · 2010: 22,0 · −12,5 Суда — 26 – 30 −12,5 Нефтеналивные суда — 26 – 30 · 2023: 9,10 · 2010: 23,2 · −14,1 Нефтеналивные суда — 26 – 30 −14,1 Суда для генеральных грузов — 26 – 30 · 2023: 8,30 · 2010: 22,6 · −14,3 Суда для генеральных грузов — 26 – 30 −14,3 Суда — 21 – 25 · 2023: 7,10 · 2010: 26,0 · −18,9 Суда — 21 – 25 −18,9 Суда для генеральных грузов — 21 – 25 · 2023: 8,10 · 2010: 27,7 · −19,6 Суда для генеральных грузов — 21 – 25 −19,6

Смотрите также

Набор в цифрах

Данные Росстата за 2010–2023 годы. Ряда: 32, периодов: 6. Разбивка идёт по позициям: Суда – всего; Суда — до 5; Суда — 6 – 10; Суда — 11 – 15; Суда — 16 – 20 и другие.

Суда – всего: показатель не изменился с 100 до 100 за 2010–2023. Это в среднем 0% в год роста. До 2021 изменение составило +0%, после — +0%. Из 28 рядов 16 выросли, 12 снизились.

Все числа таблицей — рядов: 32
Ряд 201020152020202120222023
Суда – всего 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00
Суда — до 5 4,80 8,60 8,30 8,50 8,10 9,00
Суда — 6 – 10 3,40 5,60 6,70 6,40 7,00 8,90
Суда — 11 – 15 2,40 3,90 5,40 6,00 6,50 6,00
Суда — 16 – 20 12,70 5,30 5,80 6,10 6,50 7,40
Суда — 21 – 25 26,00 17,70 7,10 6,40 6,60 7,10
Суда — 26 – 30 22,00 24,50 17,40 14,40 11,60 9,50
Суда — более 30 28,70 34,40 49,30 52,20 53,70 52,10
более 30 — Нефтеналивные суда – всего 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00
Нефтеналивные суда — до 5 9,00 19,30 9,50 7,80 5,90 5,80
Нефтеналивные суда — 6 – 10 8,70 8,60 19,30 17,10 15,30 17,00
Нефтеналивные суда — 11 – 15 2,60 5,20 8,20 9,90 11,60 9,10
Нефтеналивные суда — 16 – 20 9,30 5,10 8,50 9,30 10,30 11,90
Нефтеналивные суда — 21 – 25 18,60 15,30 7,70 7,80 8,30 8,40
Нефтеналивные суда — 26 – 30 23,20 17,90 15,90 13,80 11,60 9,10
Нефтеналивные суда — более 30 28,60 28,60 30,90 34,30 37,00 38,70
Нефтеналивные суда — Суда для генеральных грузов – всего 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00
Суда для генеральных грузов — до 5 4,20 5,10 10,70 13,60 12,50 12,70
Суда для генеральных грузов — 6 – 10 2,40 5,90 4,30 3,90 3,10 4,40
Суда для генеральных грузов — 11 – 15 1,60 3,60 5,20 6,10 6,20 4,40
Суда для генеральных грузов — 16 – 20 12,30 6,60 6,00 6,20 6,60 7,70
Суда для генеральных грузов — 21 – 25 27,70 17,80 8,20 6,40 6,20 8,10
Суда для генеральных грузов — 26 – 30 22,60 25,90 14,90 12,90 10,10 8,30
Суда для генеральных грузов — более 30 29,20 35,10 50,70 50,90 55,30 54,40
Суда для генеральных грузов — Грузопассажирские, пассажирские и пассажирские бескоечные суда – всего 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00
Грузопассажирские, пассажирские и пассажирские бескоечные суда — до 5 — 16,40 10,60 23,40 28,60 26,90
Грузопассажирские, пассажирские и пассажирские бескоечные суда — 6 – 10 — 3,60 5,30 10,70 10,20 13,50
Грузопассажирские, пассажирские и пассажирские бескоечные суда — 11 – 15 1,80 3,60 — — — —
Грузопассажирские, пассажирские и пассажирские бескоечные суда — 16 – 20 16,00 3,60 2,10 2,10 2,00 —
Грузопассажирские, пассажирские и пассажирские бескоечные суда — 21 – 25 28,60 12,80 — 2,10 4,10 5,80
Грузопассажирские, пассажирские и пассажирские бескоечные суда — 26 – 30 28,60 21,80 57,50 8,50 4,10 —
Грузопассажирские, пассажирские и пассажирские бескоечные суда — более 30 25,00 38,20 24,50 53,20 51,00 53,80

Как читать эту таблицу

Строки в перечне различаются по возрастному цензу, что позволяет сравнить долю молодых судов с общим количеством флота. Можно проследить, как меняется состав судов в категориях до 5 лет и в группе от 6 до 10 лет относительно общего числа. Это помогает увидеть, становится ли флот старше или обновляется за счет новых единиц техники в течение указанных тринадцати лет.

Что видно в этих числах

Пять наибольших значений: Суда – всего (100), более 30 — Нефтеналивные суда – всего (100), Нефтеналивные суда — Суда для генеральных грузов – всего (100), Суда для генеральных грузов — Грузопассажирские… (100), Грузопассажирские, пассажирские и пассажирские… — 26 – 30 (57,5). Разрыв между наибольшим и наименьшим — в 27,8 раза. На пятёрку лидеров приходится 44,3% суммы по всем позициям.

Наблюдения годовые, в наборе 6 периодов наблюдений. Значений в таблице 183 при 192 возможных, это 95,3%. Пропуски есть, но единичные: по некоторым позициям наблюдения велись не всегда.

Ещё в разделе «Транспорт»

Период и применение

Статистика обновляется ежегодно и охватывает период с 2010 по 2023 год. Сведения по возрастным группам морских судов будут полезны специалистам транспортной отрасли, логистам и аналитикам морского флота для оценки технического состояния судов в России.