Возрастная структура морских судов
- Суда – всего
- более 30 — Нефтеналивные суда – всего
- Нефтеналивные суда — Суда для генеральных грузов – всего
- Суда для генеральных грузов — Грузопассажирские, пассажирские и пассажирские бескоечные суда – всего
- Суда для генеральных грузов — более 30
- Суда — более 30
- Нефтеналивные суда — более 30
- Суда для генеральных грузов — 21 – 25
- Суда — 21 – 25
- Суда для генеральных грузов — 26 – 30
Кто вырос, кто упал: 2010 → 2023
Набор в цифрах
Данные Росстата за 2010–2023 годы. Ряда: 32, периодов: 6. Разбивка идёт по позициям: Суда – всего; Суда — до 5; Суда — 6 – 10; Суда — 11 – 15; Суда — 16 – 20 и другие.
Суда – всего: показатель не изменился с 100 до 100 за 2010–2023. Это в среднем 0% в год роста. До 2021 изменение составило +0%, после — +0%. Из 21 крупнейших рядов 12 выросли, 9 снизились.
Все числа таблицей — рядов: 32
| Ряд | 2010 | 2015 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Суда – всего | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 100,00 |
| Суда — до 5 | 4,80 | 8,60 | 8,30 | 8,50 | 8,10 | 9,00 |
| Суда — 6 – 10 | 3,40 | 5,60 | 6,70 | 6,40 | 7,00 | 8,90 |
| Суда — 11 – 15 | 2,40 | 3,90 | 5,40 | 6,00 | 6,50 | 6,00 |
| Суда — 16 – 20 | 12,70 | 5,30 | 5,80 | 6,10 | 6,50 | 7,40 |
| Суда — 21 – 25 | 26,00 | 17,70 | 7,10 | 6,40 | 6,60 | 7,10 |
| Суда — 26 – 30 | 22,00 | 24,50 | 17,40 | 14,40 | 11,60 | 9,50 |
| Суда — более 30 | 28,70 | 34,40 | 49,30 | 52,20 | 53,70 | 52,10 |
| более 30 — Нефтеналивные суда – всего | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 100,00 |
| Нефтеналивные суда — до 5 | 9,00 | 19,30 | 9,50 | 7,80 | 5,90 | 5,80 |
| Нефтеналивные суда — 6 – 10 | 8,70 | 8,60 | 19,30 | 17,10 | 15,30 | 17,00 |
| Нефтеналивные суда — 11 – 15 | 2,60 | 5,20 | 8,20 | 9,90 | 11,60 | 9,10 |
| Нефтеналивные суда — 16 – 20 | 9,30 | 5,10 | 8,50 | 9,30 | 10,30 | 11,90 |
| Нефтеналивные суда — 21 – 25 | 18,60 | 15,30 | 7,70 | 7,80 | 8,30 | 8,40 |
| Нефтеналивные суда — 26 – 30 | 23,20 | 17,90 | 15,90 | 13,80 | 11,60 | 9,10 |
| Нефтеналивные суда — более 30 | 28,60 | 28,60 | 30,90 | 34,30 | 37,00 | 38,70 |
| Нефтеналивные суда — Суда для генеральных грузов – всего | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 100,00 |
| Суда для генеральных грузов — до 5 | 4,20 | 5,10 | 10,70 | 13,60 | 12,50 | 12,70 |
| Суда для генеральных грузов — 6 – 10 | 2,40 | 5,90 | 4,30 | 3,90 | 3,10 | 4,40 |
| Суда для генеральных грузов — 11 – 15 | 1,60 | 3,60 | 5,20 | 6,10 | 6,20 | 4,40 |
| Суда для генеральных грузов — 16 – 20 | 12,30 | 6,60 | 6,00 | 6,20 | 6,60 | 7,70 |
| Суда для генеральных грузов — 21 – 25 | 27,70 | 17,80 | 8,20 | 6,40 | 6,20 | 8,10 |
| Суда для генеральных грузов — 26 – 30 | 22,60 | 25,90 | 14,90 | 12,90 | 10,10 | 8,30 |
| Суда для генеральных грузов — более 30 | 29,20 | 35,10 | 50,70 | 50,90 | 55,30 | 54,40 |
| Суда для генеральных грузов — Грузопассажирские, пассажирские и пассажирские бескоечные суда – всего | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 100,00 |
| Грузопассажирские, пассажирские и пассажирские бескоечные суда — до 5 | — | 16,40 | 10,60 | 23,40 | 28,60 | 26,90 |
| Грузопассажирские, пассажирские и пассажирские бескоечные суда — 6 – 10 | — | 3,60 | 5,30 | 10,70 | 10,20 | 13,50 |
| Грузопассажирские, пассажирские и пассажирские бескоечные суда — 11 – 15 | 1,80 | 3,60 | — | — | — | — |
| Грузопассажирские, пассажирские и пассажирские бескоечные суда — 16 – 20 | 16,00 | 3,60 | 2,10 | 2,10 | 2,00 | — |
| Грузопассажирские, пассажирские и пассажирские бескоечные суда — 21 – 25 | 28,60 | 12,80 | — | 2,10 | 4,10 | 5,80 |
| Грузопассажирские, пассажирские и пассажирские бескоечные суда — 26 – 30 | 28,60 | 21,80 | 57,50 | 8,50 | 4,10 | — |
| Грузопассажирские, пассажирские и пассажирские бескоечные суда — более 30 | 25,00 | 38,20 | 24,50 | 53,20 | 51,00 | 53,80 |
Что видно в этих числах
Пять наибольших значений: Суда – всего (100), более 30 — Нефтеналивные суда – всего (100), Нефтеналивные суда — Суда для генеральных гру… (100), Суда для генеральных грузов — Грузопассажирск… (100), Суда для генеральных грузов — более 30 (55,3). Разрыв между наибольшим и наименьшим — в 16,9 раза. На пятёрку лидеров приходится 54,8% суммы по всем позициям — распределение сильно смещено к верхушке.
Наблюдения годовые, в наборе 6 периодов наблюдений. Значений в таблице 150 при 150 возможных, это 100%; пробелов в данных практически нет.
Ещё в разделе «Транспорт»
Заметили ошибку в этой таблице? Разбор ошибается, и чаще всего одна правка чинит сразу много страниц.
Сообщить об ошибке Опечатку проще так: выделите её и нажмите Ctrl + Enter