Росстат в графиках

Официальная статистика Росстата, приведённая к графикам вместо CSV и XLSX

EN

Наличие морских судов по типам и годам

на конец года; штук

· динамика годовые · рядов: 17 · периодов: 6 · раздел: Транспорт (в России. 202 4 Предисловие сборника Раздел 1 Основные экон…)

С 2010 по 2023 год количество морских судов менялось в зависимости от их назначения. В статистике учитывается общее число судов на конец каждого года, при этом строки в таблице разделены на три категории: общее количество, нефтеналивные суда и прочие наливные суда. Это позволяет проследить структуру флота и понять, какую долю в общем объеме занимают специализированные танкеры. Данные представлены в штуках и охватывают весь период наблюдений.

0 1 000 2 000 3 000 4 000 2010 2015 2020 2021 2022 2023
как это будет выглядеть

График наличия морских судов в России с 2010 по 2023 год, в штуках

Всего нефтеналивные наливные прочие нефтенавалочные и нефтерудово…нефтенавалочные и нефтерудовозы рудовозы и навалочные для генеральных грузов грузопассажирские контейнерные, баржевозы, доко…контейнерные, баржевозы, доковые рыбопромысловые базы и рыботр…рыбопромысловые базы и рыботранспортные суда рыболовные пассажирские и пассажирскиебе…пассажирские и пассажирскиебескоечные суда обеспечения, обслуживающ…суда обеспечения, обслуживающие суда 2010 2023

Кто вырос, кто упал: 2010 → 2023

без изменений Всего · 2023: 3 166 на конец года; штук · 2010: 2 779 · +387,0 Всего +387,0 прочие · 2023: 577,0 на конец года; штук · 2010: 269,0 · +308,0 прочие +308,0 буксиры · 2023: 403,0 на конец года; штук · 2010: 312,0 · +91,0 буксиры +91,0 нефтеналивные · 2023: 395,0 на конец года; штук · 2010: 311,0 · +84,0 нефтеналивные +84,0 суда обеспечения, обслуживающие суда · 2023: 74,0 на конец года; штук · 2010: 36,0 · +38,0 суда обеспечения, обслуживающие суда +38,0 земснаряды · 2023: 36,0 на конец года; штук · 2010: 16,0 · +20,0 земснаряды +20,0 контейнерные, баржевозы, доковые · 2023: 23,0 на конец года; штук · 2010: 8,00 · +15,0 контейнерные, баржевозы, доковые +15,0 грузопассажирские · 2023: 12,0 на конец года; штук · 2010: 9,00 · +3,00 грузопассажирские +3,00 наливные прочие · 2023: 24,0 на конец года; штук · 2010: 22,0 · +2,00 наливные прочие +2,00 ледоколы · 2023: 34,0 на конец года; штук · 2010: 34,0 · +0 ледоколы +0 рудовозы и навалочные · 2023: 19,0 на конец года; штук · 2010: 20,0 · −1,00 рудовозы и навалочные −1,00 для генеральных грузов · 2023: 614,0 на конец года; штук · 2010: 620,0 · −6,00 для генеральных грузов −6,00 пассажирские и пассажирскиебескоечные · 2023: 40,0 на конец года; штук · 2010: 47,0 · −7,00 пассажирские и пассажирскиебескоечные −7,00 научно-исследовательские · 2023: 65,0 на конец года; штук · 2010: 73,0 · −8,00 научно-исследовательские −8,00 рыбопромысловые базы и рыботранспортные суда · 2023: 23,0 на конец года; штук · 2010: 38,0 · −15,0 рыбопромысловые… рыботранспортные сударыбопромысловые базы и рыботранспортные суда −15,0 нефтенавалочные и нефтерудовозы · 2023: 7,00 на конец года; штук · 2010: 32,0 · −25,0 нефтенавалочные и нефтерудовозы −25,0 рыболовные · 2023: 820,0 на конец года; штук · 2010: 932,0 · −112,0 рыболовные −112,0

Смотрите также

Набор в цифрах

Данные Росстата за 2010–2023 годы. Рядов: 17, периодов: 6. Единица измерения — на конец года; штук. Строки таблицы: Всего; нефтеналивные; наливные прочие; нефтенавалочные и нефтерудовозы; рудовозы и навалочные и другие.

Всего: показатель вырос с 2 779 до 3 166 за 2010–2023 — на 13,9%. Наибольшее значение — 3 166 (2023), наименьшее — 2 704 (2021). Это в среднем 1,01% в год роста. До 2021 изменение составило −2,7%, после — +17,1%. Из 16 рядов 9 выросли, 7 снизились.

Все числа таблицей — рядов: 17
Ряд 201020152020202120222023
Всего 2 779,00 2 760,00 2 733,00 2 704,00 2 953,00 3 166,00
нефтеналивные 311,00 430,00 389,00 385,00 387,00 395,00
наливные прочие 22,00 18,00 17,00 17,00 17,00 24,00
нефтенавалочные и нефтерудовозы 32,00 24,00 9,00 7,00 7,00 7,00
рудовозы и навалочные 20,00 13,00 4,00 4,00 8,00 19,00
для генеральных грузов 620,00 533,00 552,00 560,00 545,00 614,00
грузопассажирские 9,00 13,00 8,00 9,00 11,00 12,00
контейнерные, баржевозы, доковые 8,00 10,00 12,00 13,00 15,00 23,00
рыбопромысловые базы и рыботранспортные суда 38,00 26,00 20,00 21,00 24,00 23,00
рыболовные 932,00 843,00 836,00 825,00 832,00 820,00
пассажирские и пассажирскиебескоечные 47,00 42,00 38,00 38,00 38,00 40,00
суда обеспечения, обслуживающие суда 36,00 42,00 46,00 42,00 58,00 74,00
буксиры 312,00 338,00 372,00 360,00 359,00 403,00
земснаряды 16,00 14,00 16,00 18,00 31,00 36,00
ледоколы 34,00 31,00 35,00 33,00 34,00 34,00
научно-исследовательские 73,00 75,00 63,00 62,00 63,00 65,00
прочие 269,00 308,00 316,00 — 524,00 577,00

Как читать эту таблицу

Разные категории судов позволяют сравнивать объемы нефтеналивного и прочего наливного флота между собой. По этим строкам видно, как менялось соотношение между всеми морскими судами и их отдельными типами на протяжении тринадцати лет. Основной упор сделан на количественное изменение состава флота на конец отчетного периода.

Что видно в этих числах

Наибольшие значения: рыболовные (932), для генеральных грузов (620), прочие (577). Разрыв между наибольшим и наименьшим — в 71,7 раза. На тройку лидеров приходится 63% суммы по всем позициям — распределение сильно смещено к верхушке.

Наблюдения годовые и охватывают 6 периодов. Клеток с числами 101 из 102 (99%). Отдельные пропуски встречаются: не все позиции наблюдались во всех периодах.

Ещё в разделе «Транспорт»

Период и применение

Статистика публикуется ежегодно на основе данных о регистрации и учете морского транспорта в России. Информация будет полезна специалистам транспортной отрасли, логистам, работникам портовой инфраструктуры и всем, кто анализирует развитие морского судоходства в стране на протяжении многих лет.