Facilities enhancing road traffic safety

at year-end

checked 22.10.2026 · dynamics annual · rows: 20 · periods: 6 · section: Transport (в России. 202 4 Предисловие сборника Раздел 1 Основные экон…)

Road safety on public highways depends on the availability of specialized infrastructure. This dataset includes data on paved exits, sidewalks, pedestrian paths, and bus stops. The indicators reflect the state of the road network at the end of each year from 2010 to 2023. Rows are categorized by object type, allowing for an assessment of the diversity of road facilities on federal and local roads

Сигнальные столбики на бровке земляного полотна, тыс. шт.
Дорожные знаки и указатели, тыс. шт.
Пешеходные переходы в разных уровнях: — шт.
Повышенный колесоотбойный брус на искусственных сооружениях, тыс. пог. м
Транспортные развязки в разных уровнях на пересечениях железнодорожных путейи автомобильных дорог: — шт.
Транспортные развязки в разных уровнях на пересечениях железнодорожных путейи автомобильных дорог: — Протяженность линий освещения на автомобильных дорогах и искусственных сооружениях, тыс. км
Транспортные развязки в разных уровнях на пересечениях железнодорожных путейи автомобильных дорог: — км
Транспортные развязки в разных уровнях на пересечениях железнодорожных путейи автомобильных дорог: — Транспортные развязки в разных уровнях на пересечениях железнодорожных путей и автомобильных дорог, км
Транспортные развязки в разных уровнях на пересечениях железнодорожных путейи автомобильных дорог: — Транспортные развязки в разных уровнях на пересечениях автомобильных дорог, км

how it will look

Who grew, who fell: 2010 → 2023

Set in numbers

20 series are published here in at year-end, from 2010 to 2023, 6 reporting periods. 117 values in total.

Between 2010 and 2023 “Съезды с твердым покрытием с основной дороги, тыс. шт.” rose from 39.4 to 55.7 — 41.4%. The highest value in the series is 55.9 in 2022.

All table numbers are series: 20

Series	2010	2015	2020	2021	2022	2023
Съезды с твердым покрытием с основной дороги, тыс. шт.	39,40	40,30	51,30	54,70	55,90	55,70
Тротуары и пешеходные дорожки с твердым покрытием, тыс. км	2,60	3,30	4,40	4,70	4,90	5,10
Автобусные остановки, тыс. шт.	15,20	16,50	20,50	22,00	22,30	22,50
Переходно-скоростные полосы, тыс. шт.	13,70	16,40	21,30	24,10	24,80	25,80
Дороги с шероховатой поверхностной обработкой покрытия, тыс. км	11,50	14,40	10,00	10,30	9,90	9,10
Укрепленные обочины, тыс. км	59,70	70,70	101,70	110,80	114,60	125,90
Ограждения барьерного типа, тыс. км	16,30	22,50	40,70	44,40	45,00	50,00
Сигнальные столбики на бровке земляного полотна, тыс. шт.	814,30	1 095,70	1 314,90	1 373,10	1 398,20	1 401,90
Повышенный колесоотбойный брус на искусственных сооружениях, тыс. пог. м	434,20	606,80	830,90	862,60	874,70	862,80
Проезжая часть с дорожной разметкой, тыс. км	48,10	48,10	57,20	62,90	62,90	64,50
Дорожные знаки и указатели, тыс. шт.	601,10	707,70	932,40	1 026,40	1 060,60	1 108,20
Пешеходные переходы в разных уровнях: — шт.	214,00	396,00	656,00	768,00	817,00	890,00
Пешеходные переходы в разных уровнях: — тыс. пог. м	16,10	30,50	64,10	72,20	82,70	93,60
Транспортные развязки в разных уровнях на пересечениях железнодорожных путейи автомобильных дорог: — шт.	523,00	505,00	580,00	612,00	545,00	571,00
Транспортные развязки в разных уровнях на пересечениях железнодорожных путейи автомобильных дорог: — км	208,90	219,00	287,10	309,60	235,60	231,20
Транспортные развязки в разных уровнях на пересечениях железнодорожных путейи автомобильных дорог: — Автобусные остановки, тыс. шт.	26,20	136,10	149,10	152,30	153,90	155,80
Транспортные развязки в разных уровнях на пересечениях железнодорожных путейи автомобильных дорог: — Протяженность линий освещения на автомобильных дорогах и искусственных сооружениях, тыс. км	45,00	310,90	376,60	394,10	401,40	420,30
Транспортные развязки в разных уровнях на пересечениях железнодорожных путейи автомобильных дорог: — Транспортные развязки в разных уровнях на пересечениях железнодорожных путей и автомобильных дорог, км	—	268,40	248,40	213,70	223,40	222,10
Транспортные развязки в разных уровнях на пересечениях железнодорожных путейи автомобильных дорог: — Транспортные развязки в разных уровнях на пересечениях автомобильных дорог, км	—	193,30	199,20	197,70	188,60	191,70
Транспортные развязки в разных уровнях на пересечениях железнодорожных путейи автомобильных дорог: — в том числе транспортные развязки в разных уровнях на пересечениях автомобильных дорог с двумя и более путепроводами	—	35,20	35,30	34,40	34,90	35,00

How to read this table

Differences between rows are based on the functional purpose of the infrastructure: some data are measured in thousands of units, such as exits and stops, while others are measured in thousands of kilometers, such as sidewalks. Comparing these series allows for tracking the development of road equipment over thirteen years. This provides insight into the types of infrastructure prioritized during the development of the country's transport networks

What is visible in these numbers

The largest value belongs to “Сигнальные столбики на бровке земляного полотна, тыс. шт.” — 1,402 at year-end; the smallest is “Тротуары и пешеходные дорожки с твердым покрытием, тыс. км” at 5.1 at year-end. The gap between them is 275-fold.

Period and application

The statistical data is current as of the end of 2023 and covers a multi-year period. The number of paved exits from main roads changed from 39.4 thousand units in 2010 to 55.7 thousand units in 2023. This information is useful for transport industry specialists, urban planners, and professionals involved in road infrastructure development and traffic safety

1) По данным Росавтодора.

Did you notice an error in this table? The parser is wrong, and most often one correction fixes many pages

Report an error Typo is easier this way: highlight it and press Ctrl + Enter