Росстат в графиках

Официальная статистика Росстата, приведённая к графикам вместо CSV и XLSX

EN

Грузооборот воздушного транспорта на регулярных рейсах

· динамика годовые · рядов: 22 · периодов: 5 · раздел: Транспорт (в России. 202 4 Предисловие сборника Раздел 1 Основные экон…)

Объемы авиационных перевозок на регулярных рейсах гражданской авиации отражены в динамике с 2010 по 2022 год. В списке представлено 22 строки, где каждая строка соответствует отдельной стране, включая Россию, Австрию и Азербайджан. Это позволяет сопоставить показатели разных государств между собой и увидеть, как менялся грузооборот в международном масштабе. Весь массив данных измеряется в миллиардах тонно-километров и охватывает тринадцать лет наблюдений.

0 10 20 30 40 50 2010 2015 2020 2021 2022
как это будет выглядеть

График грузооборота воздушного транспорта по странам с 2010 по 2022 год, миллиардов тонно-километров

Россия Австрия Азербайджан Армения Беларусь Германия Испания Казахстан Киргизия Китай Польша Республика Молдова 2010 2022

Кто вырос, кто упал: 2010 → 2022

без изменений Беларусь · 2022: 92,8 · 2010: 43,6 · +49,2 Беларусь +49,2 США · 2022: 46,0 · 2010: 39,1 · +6,90 США +6,90 Германия · 2022: 12,9 · 2010: 8,90 · +4,00 Германия +4,00 Азербайджан · 2022: 2,80 · 2010: 0,10 · +2,70 Азербайджан +2,70 Китай · 2022: 19,0 · 2010: 17,2 · +1,80 Китай +1,80 Япония · 2022: 9,70 · 2010: 8,30 · +1,40 Япония +1,40 Польша · 2022: 0,30 · 2010: 0,10 · +0,20 Польша +0,20 Финляндия · 2022: 0,80 · 2010: 0,70 · +0,10 Финляндия +0,10 Узбекистан · 2022: 0,30 · 2010: 0,20 · +0,10 Узбекистан +0,10 Чехия · 2022: 0,03 · 2010: 0,02 · +0,01 Чехия +0,01 Швейцария · 2022: 1,30 · 2010: 1,30 · +0 Швейцария +0 Украина · 2022: 0,30 · 2010: 0,40 · −0,10 Украина −0,10 Австрия · 2022: 0,20 · 2010: 0,40 · −0,20 Австрия −0,20 Испания · 2022: 1,00 · 2010: 1,30 · −0,30 Испания −0,30 Республика Молдова · 2022: 1,20 · 2010: 1,70 · −0,50 Республика Молдова −0,50 Франция · 2022: 4,10 · 2010: 5,30 · −1,20 Франция −1,20 Россия · 2022: 1,90 · 2010: 3,60 · −1,70 Россия −1,70 Армения · 2022: 7,60 · 2010: 9,70 · −2,10 Армения −2,10 Соединенное Королевство (Великобритания) · 2022: 4,00 · 2010: 6,10 · −2,10 Соединенное Королевство (Великобритания) −2,10 Киргизия · 2022: 0,10 · 2010: 2,60 · −2,50 Киргизия −2,50 Таджикистан · 2022: 1,90 · 2010: 5,30 · −3,40 Таджикистан −3,40 Казахстан · 2022: 53,0 · 2010: 90,1 · −37,1 Казахстан −37,1

Смотрите также

Набор в цифрах

Данные Росстата за 2010–2022 годы. Ряда: 22, периодов: 5. Разбивка идёт по позициям: Россия; Австрия; Азербайджан; Армения; Беларусь и другие.

Россия: показатель снизился с 3,6 до 1,9 за 2010–2022 — на 47,2%. Наибольшее значение — 6,1 (2021), наименьшее — 1,9 (2022). Это в среднем 5,19% в год снижения. Из 21 рядов 10 выросли, 11 снизились.

Все числа таблицей — рядов: 22
Ряд 20102015202020212022
Россия 3,60 5,10 4,50 6,10 1,90
Австрия 0,40 0,40 0,10 0,10 0,20
Азербайджан 0,10 0,60 2,30 2,80 2,80
Армения 9,70 — 0,70 2,10 7,60
Беларусь 43,60 76,70 76,30 92,80 —
Германия 8,90 7,00 9,20 12,90 12,90
Испания 1,30 1,00 0,50 0,90 1,00
Казахстан 90,10 42,70 55,10 76,50 53,00
Киргизия 2,60 0,20 0,00 0,10 0,10
Китай 17,20 19,80 19,30 21,00 19,00
Польша 0,10 0,10 0,10 0,20 0,30
Республика Молдова 1,70 0,80 1,00 1,00 1,20
Соединенное Королевство (Великобритания) 6,10 5,50 3,70 4,10 4,00
США 39,10 37,20 40,80 46,00 46,00
Таджикистан 5,30 6,30 1,80 2,80 1,90
Узбекистан 0,20 0,10 0,20 0,30 0,30
Украина 0,40 0,20 0,30 0,30 —
Финляндия 0,70 0,70 0,50 0,80 0,80
Франция 5,30 4,10 2,50 4,10 4,10
Чехия 0,02 0,03 — — —
Швейцария 1,30 1,40 0,80 1,20 1,30
Япония 8,30 8,70 7,80 10,90 9,70

Как читать эту таблицу

Строки в таблице разделяют страны, что дает возможность сравнить масштаб авиационных грузоперевозок в России и за рубежом. По годовым значениям можно проследить, как менялся объем перевозок в каждом конкретном государстве на протяжении всего указанного периода. Различия в показателях между странами наглядно демонстрируют позиции участников рынка авиации относительно друг друга.

Что видно в этих числах

Пять наибольших значений: Беларусь (92,8), Казахстан (90,1), США (46), Китай (21), Германия (12,9). Разрыв между наибольшим и наименьшим — в 3 093 раза. На пятёрку лидеров приходится 83,9% суммы по всем позициям — распределение сильно смещено к верхушке.

Наблюдения годовые, периодов в наборе 5. Из 110 возможных значений заполнено 104 (94,5%). Пропуски есть, но единичные: по некоторым позициям наблюдения велись не всегда.

Ещё в разделе «Транспорт»

Период и применение

Статистика охватывает период с 2010 по 2022 год и включает годовые значения. Данные актуальны для специалистов транспортной отрасли, логистов и исследователей рынка гражданской авиации. Информация обновляется в соответствии с плановыми публикациями Росстата.

Как это считают

Что отмечено в самом источнике: По государствам – участникам СНГ (кроме Азербайджана, России, Узбекистана и Украины) – миллионов тонно-километров. По странам СНГ – на регулярных и нерегулярных рейсах. 2023 г. – 1,4 млрд т•км.

1) По государствам – участникам СНГ (кроме Азербайджана, России, Узбекистана и Украины) – миллионов тонно-километров. По странам СНГ – на регулярных и нерегулярных рейсах.

2) 2023 г. – 1,4 млрд т•км