Пассажирооборот воздушного транспорта на регулярных рейсах
За двенадцать лет авиаперевозки в разных государствах показали разную динамику, и здесь можно проследить эти изменения в миллиардах пассажиро-километров. В списке представлено двадцать два ряда, где строки различаются странами, такими как Россия, Австрия и Азербайджан. Данные охватывают период с 2010 по 2022 год и отражают объемы регулярных рейсов гражданской авиации.
- Китай
- Соединенное Королевство(Великобритания)
- Германия
- Россия
- Франция
- Япония
- Испания
График пассажирооборота воздушного транспорта по странам с 2010 по 2022 год, миллиардов пассажиро-километров
Кто вырос, кто упал: 2010 → 2022
Смотрите также
- Число ДТП в России по годам длинный ряд по годам
Набор в цифрах
Данные Росстата за 2010–2022 годы. Ряда: 22, периодов: 5. В разрезе: Россия; Австрия; Азербайджан; Армения; Беларусь и другие.
Россия: показатель вырос с 109,4 до 208 за 2010–2022 — на 90,1%. Наибольшее значение — 208 (2022), наименьшее — 109,4 (2010). Это в среднем 5,5% в год роста. Из 22 рядов 17 выросли, 5 снизились.
Все числа таблицей — рядов: 22
| Ряд | 2010 | 2015 | 2020 | 2021 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| Россия | 109,40 | 179,70 | 131,90 | 205,00 | 208,00 |
| Австрия | 19,30 | 22,50 | 17,00 | 23,40 | 51,10 |
| Азербайджан | 1,60 | 3,30 | 1,00 | 2,30 | 4,80 |
| Армения | 1,30 | — | 0,10 | 0,40 | 1,50 |
| Беларусь | 1,60 | 3,20 | 2,90 | 4,60 | — |
| Германия | 202,00 | 249,10 | 53,30 | 70,20 | 152,50 |
| Испания | 88,30 | 102,70 | 39,90 | 64,50 | 132,40 |
| Казахстан | 6,50 | 11,20 | 8,50 | 14,80 | 20,00 |
| Киргизия | 0,80 | 2,00 | 0,50 | 1,10 | 2,10 |
| Китай | 400,60 | 725,90 | 629,70 | 652,30 | 389,20 |
| Польша | 7,70 | 6,70 | 4,50 | 6,40 | 14,30 |
| Республика Молдова | 0,80 | 1,50 | 0,60 | 1,40 | 2,00 |
| Соединенное Королевство(Великобритания) | 229,60 | 283,20 | 74,90 | 60,50 | 237,60 |
| США | 1 300,00 | 1 452,00 | 608,70 | 1 107,00 | 1 526,00 |
| Таджикистан | 1,90 | 2,00 | 0,80 | 0,80 | 1,50 |
| Узбекистан | 5,80 | 6,80 | 3,00 | 5,30 | 10,90 |
| Украина | 11,00 | 11,40 | 10,10 | 18,70 | — |
| Финляндия | 18,90 | 28,00 | 8,10 | 5,10 | 20,90 |
| Франция | 154,80 | 184,10 | 69,40 | 85,50 | 173,30 |
| Чехия | 6,00 | 8,10 | 1,40 | 2,80 | 4,60 |
| Швейцария | 40,60 | 49,50 | 16,70 | 19,60 | 44,30 |
| Япония | 138,10 | 170,00 | 66,20 | 51,40 | 118,40 |
Как читать эту таблицу
Сравнивать показатели разных государств удобно благодаря тому, что все строки приведены в единой единице измерения. Можно сопоставить масштабы авиационного рынка России с другими странами, представленными в сборнике, и увидеть, как менялся пассажирооборот в каждой из них. Это позволяет оценить относительный объем авиационного сектора в разных частях света за указанный период.
Что видно в этих числах
Пять наибольших значений: США (1 526), Китай (725,9), Соединенное Королевство(Великобритания) (283,2), Германия (249,1), Франция (184,1). Разрыв между наибольшим и наименьшим — в 1 017 раз. На пятёрку лидеров приходится 85,1% суммы по всем позициям — распределение сильно смещено к верхушке.
Наблюдения годовые, периодов в наборе 5. Из 110 возможных значений заполнено 107 (97,3%). Пропуски есть, но единичные: по некоторым позициям наблюдения велись не всегда.
Ещё в разделе «Транспорт»
Период и применение
Годовые данные собираются для анализа долгосрочных тенденций в гражданской авиации. Сведения обновляются в рамках статистических сборников по транспорту и подходят для мониторинга развития международного авиасообщения. Информация охватывает период с 2010 по 2022 год и включает данные по России и ряду других государств.
Как это считают
Примечания к таблице: По государствам – участникам СНГ (кроме России) – включая нерегулярные рейсы. 2023 г. – 263,4 млрд пассажиро-км.
1) По государствам – участникам СНГ (кроме России) – включая нерегулярные рейсы.
2) 2023 г. – 263,4 млрд пассажиро-км.
Заметили ошибку в этой таблице? Разбор ошибается, и чаще всего одна правка чинит сразу много страниц.
Сообщить об ошибке Опечатку проще так: выделите её и нажмите Ctrl + Enter