Основные экономические показатели транспорта в фактически действовавших ценах
Экономическое состояние транспортной отрасли отражено через три ключевых параметра: численность персонала, стоимость основных фондов и объем инвестиций в капитал. В списке представлено четырнадцать строк, где данные по работникам даны в миллионах человек, а по фондам и инвестициям учитывается их полная стоимость. Показатели зафиксированы в фактически действовавших ценах за период с 2010 по 2023 год.
- Инвестиции в основной капитал
- Объем транспортных услуг населению
- Наличие основных фондов (на конец года; по полной учетной стоимости) 4);
- Валовая добавленная стоимость отрасли «Транспорт и связь» (в текущих основных ценах)
- Среднегодовая численность работников организаций, млн человек
- Сальдированный финансовый результат (прибыль минус убыток) организаций4);7):
- Валовая добавленная стоимость отрасли «Транспортировка и хранение» (в текущих основных ценах)
- Среднегодовая численность работников организаций, млн человек
График основных экономических показателей транспорта с 2010 по 2023 год, в фактически действовавших ценах
Кто вырос, кто упал: 2010 → 2023
Смотрите также
- Число ДТП в России по годам длинный ряд по годам
- Инвестиции в основной капитал в России по годам длинный ряд по годам
Набор в цифрах
Данные Росстата за 2010–2023 годы. Рядов: 14, периодов: 6. Строки таблицы: Валовая добавленная стоимость отрасли «Транспорт и…; Валовая добавленная стоимость отрасли «Транспортировка и…; Среднегодовая численность работников организаций, млн…; Наличие основных фондов (на конец года; по полной учетной…; Инвестиции в основной капитал и другие.
Наличие основных фондов (на конец года; по полной учетной стоимости)…: показатель вырос с 8 633 до 29 546 за 2010–2023 — в 3,42 раза. Наибольшее значение — 29 546 (2023), наименьшее — 8 633 (2010). Это в среднем 9,93% в год роста. До 2021 изменение составило +191,4%, после — +17,4%. Из 13 рядов 9 выросли, 4 снизились.
Все числа таблицей — рядов: 14
Как читать эту таблицу
Различия между строками позволяют оценить ресурсную базу сектора и активность вложений в его развитие. Сравнивая численность работников с объемом инвестиций, можно проследить связь между человеческим капиталом и материальным обновлением транспорта. Каждая строка отвечает за свой тип актива или трудовой ресурс, что дает возможность анализировать структуру отрасли в динамике за четырнадцать лет.
Что видно в этих числах
Наибольшие значения: Валовая добавленная стоимость отрасли «Транспортировка и… (10 821), Валовая добавленная стоимость отрасли «Транспорт и… (6 034), Сальдированный финансовый результат (прибыль минус убыток)… (2 060). Разрыв между наибольшим и наименьшим — в 1 568 раз. На тройку лидеров приходится 99,5% суммы по всем позициям — распределение сильно смещено к верхушке.
Наблюдения годовые; всего периодов 6. Заполнено 74 из 84 возможных значений (88,1%). Небольшие пробелы остаются там, где позицию наблюдали не во всех периодах.
Ещё в разделе «Транспорт»
Период и применение
Годовые сведения охватывают период с 2010 по 2023 год и содержат актуальные данные по основным экономическим характеристикам. Информация публикуется Росстатом для специалистов транспортной логистики, экономистов и руководителей предприятий. Статистика позволяет сопоставлять темпы обновления фондов с изменениями в кадровом составе организаций.
Как это считают
Росстат оговаривает: Данные рассчитаны на основе ОКВЭД-2007. Данные за 2010 г. сформированы с учетом положений СНС 1993 года, за 2015 г. – СНС 2008 года. Данные рассчитаны на основе ОКВЭД2 и сформированы с учетом положения СНС 2008 года.
1) Данные рассчитаны на основе ОКВЭД-2007. Данные за 2010 г. сформированы с учетом положений СНС 1993 года, за 2015 г. – СНС 2008 года.
2) Данные рассчитаны на основе ОКВЭД2 и сформированы с учетом положения СНС 2008 года.
3) Данные по виду экономической деятельности «Транспортировка и хранение» в соответствии с ОКВЭД2».
4) Данные за 2010, 2015 гг. приведены по видам экономической деятельности в соответствии с ОКВЭД-2007, с 2020 г. – ОКВЭД2.
5) По организациям без субъектов малого предпринимательства (с учетом добровольной переоценки).
6) Данные за 2010, 2015 гг. приведены в соответствии с ОКВЭД-2007, с 2020 г. – ОКВЭД2.
7) По организациям без субъектов малого предпринимательства; по данным бухгалтерской (финансовой) отчетности.
8) Данные уточнены за счет включения административных данных об объеме средств за проезд населения по платным автомобильным дорогам и использование на платной основе парковок (парковочных мест), расположенных на дорогах общего пользования, и корректировки данных о доходах самозанятых в разрезе видов услуг на основе окончательных итогов сплошного федерального статистического наблюдения за деятельностью субъектов малого и среднего предпринимательства.
9) Удельный вес в общем объеме платных услуг населению.
Заметили ошибку в этой таблице? Разбор ошибается, и чаще всего одна правка чинит сразу много страниц.
Сообщить об ошибке Опечатку проще так: выделите её и нажмите Ctrl + Enter