Виды транспорта для посещения учебных заведений детьми-инвалидами
Для детей-инвалидов в возрасте до 15 лет поездка в общеобразовательное учреждение требует выбора конкретного вида транспорта, что и зафиксировано в представленных сведениях за 2016–2018 годы. Строки в таблице разделены по способам передвижения: от использования школьных автобусов до пеших прогулок и применения гужевого или водного транспорта. Показатели отражены в процентах от общего числа учащихся данной категории, позволяя оценить, какая доля детей выбирает тот или иной вариант для ежедневного следования к месту занятий.
График распределения детей-инвалидов по видам транспорта и времени в пути, 2016–2018 годы
Смотрите также
- Численность студентов в России по годам длинный ряд по годам
Набор в цифрах
Данные Росстата за 2016–2018 годы. Рядов: 10, периода: 2. Разбивка идёт по позициям: Дети-инвалиды в возрасте до 15 лет… — в процентах; на гужевом, водном или другом транспорте… — в процентах; на гужевом, водном или другом транспорте… — в процентах; по видам транспорта, на котором ребенок… — в процентах; по видам транспорта, на котором ребенок… — в процентах и другие.
Дети-инвалиды в возрасте до 15 лет, обучающиеся в… — в процентах: показатель не изменился с 100 до 100 за 2016–2018. Из 9 рядов 4 выросли, 5 снизились.
Все числа таблицей — рядов: 10
Как читать эту таблицу
Выбор способа передвижения напрямую влияет на время, затрачиваемое на дорогу, поэтому строки сгруппированы по видам транспорта и длительности пути. Сравнение этих данных позволяет понять, насколько доступны учебные заведения для детей с инвалидностью и как распределяются транспортные потоки внутри этой группы. Внимательный анализ строк помогает сопоставить долю учащихся, добирающихся пешком, с числом тех, кто пользуется специализированным школьным автотранспортом, и выявить основные тенденции в организации ежедневных поездок.
Что видно в этих числах
Наибольшие значения: Дети-инвалиды в возрасте до 15 лет… — в процентах (100), по видам транспорта, на котором ребенок… — в процентах (82,3), средняя продолжительность времени на дорогу… — в процентах (21,8). Разрыв между наибольшим и наименьшим — в 1 000 раз. На тройку лидеров приходится 75,7% суммы по всем позициям — распределение сильно смещено к верхушке.
Наблюдения годовые, периодов в наборе 2. Из 20 возможных значений заполнено 20 (100%) — пропусков практически нет.
Ещё в разделе «Положение инвалидов»
Период и применение
Сведения получены в ходе Комплексного наблюдения условий жизни населения и охватывают период с 2016 по 2018 год. Статистика будет полезна специалистам в области социальной политики, сотрудникам образовательных организаций и исследователям доступности городской среды. Актуальные данные помогают оценить логистические потребности семей с детьми-инвалидами и учитывать их при планировании маршрутов общественного и специализированного транспорта в регионах страны.
Как это считают
Данные о положении инвалидов нужны при планировании доступной среды, оценке спроса на технические средства реабилитации и адресности социальной поддержки.
Росстат оговаривает: 1 За исключением обучающихся в отдельных общеобразовательных организациях, осуществляющих обучение по адаптированным программам. Здесь и далее - отметка " - " (тире) означает отсутствие ответов респондентов (наблюдений) по данному показателю.
1 За исключением обучающихся в отдельных общеобразовательных организациях, осуществляющих обучение по адаптированным программам.
* Здесь и далее - отметка " - " (тире) означает отсутствие ответов респондентов (наблюдений) по данному показателю
Заметили ошибку в этой таблице? Разбор ошибается, и чаще всего одна правка чинит сразу много страниц.
Сообщить об ошибке Опечатку проще так: выделите её и нажмите Ctrl + Enter