Численность пострадавших в происшествиях с транспортными средствами
За период с 2000 по 2024 год количество пострадавших в происшествиях с транспортными средствами менялось в зависимости от условий и типа передвижения. Строки в списке разделяют происшествия на автомобильных дорогах и улицах, на морском транспорте, а также выделяют случаи по вине водителей в состоянии опьянения. Данные охватывают всю страну и представлены в колонках по каждому году.
- на автомобильных дорогах и улицах3), тыс. — значение
- Ранено: — в том числе по вине водителей транспортных средств в состоянии опьянения — значение
- на морском транспорте — значение
- на внутреннем водном транспорте — значение
- на железнодорожном транспорте общего пользования — значение
- Ранено: — на железнодорожном транспорте общего пользования — значение
- в том числе по вине водителей транспортных средств в состоянии опьянения — значение
График численности пострадавших в происшествиях с транспортными средствами с 2000 по 2024 год
Кто вырос, кто упал: 2000 → 2024
Смотрите также
- Браки в России по годам длинный ряд по годам
- Статистика разводов в России по годам длинный ряд по годам
- Число ДТП в России по годам длинный ряд по годам
- Перевозки пассажиров в России по годам: статистика разбор показателя
Набор в цифрах
Данные Росстата за 2000–2024 годы. Рядов: 12, периодов: 5. Разбивка идёт по позициям: на железнодорожном транспорте общего пользования — значение; на автомобильных дорогах и улицах3), тыс. — значение; в том числе по вине водителей транспортных… — значение; на морском транспорте — значение; на внутреннем водном транспорте — значение и другие.
в том числе по вине водителей транспортных средств в… — значение: показатель снизился с 4,1 до 3,5 за 2000–2024 — на 14,6%. Наибольшее значение — 4,1 (2000), наименьшее — 2 (2010). Это в среднем 0,66% в год снижения. Из 9 рядов 3 выросли, 6 снизились.
Все числа таблицей — рядов: 12
Как читать эту таблицу
Различия между строками позволяют сравнить уровень аварийности на разных видах транспорта и оценить долю происшествий, вызванных нетрезвыми водителями. Можно проследить, как количество пострадавших на дорогах общего пользования соотносится с ситуацией в морском секторе. Сравнивать показатели стоит по годам, чтобы увидеть общую динамику происшествий за последние двадцать четыре года.
Что видно в этих числах
Наибольшие значения: Ранено: — на автомобильных дорогах и улицах3)… — значение (250,6), Ранено: — на воздушном транспорте — значение (112), на воздушном транспорте — значение (64). Разрыв между наибольшим и наименьшим — в 125,3 раза. На тройку лидеров приходится 82,6% суммы по всем позициям — распределение сильно смещено к верхушке.
Наблюдения годовые, периодов в наборе 5. Из 60 возможных значений заполнено 50 (83,3%). Отдельные пропуски встречаются: не все позиции наблюдались во всех периодах.
Ещё в разделе «Российский статистический ежегодник»
Период и применение
Статистика собрана из ежегодника Росстата и охватывает период с 2000 по 2024 год. Сведения актуальны для анализа безопасности дорожного движения и оценки эффективности мер по снижению аварийности. Информация пригодится специалистам транспортной отрасли, сотрудникам экстренных служб и всем, кто занимается вопросами дорожной безопасности.
Как это считают
Примечания к таблице: По данным Ространснадзора, Росавиации, МВД России. Транспортные происшествия и иные, связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта события, имевшие место на железнодорожных путях общего пользования; до 2013 г. учитывались….
1) По данным Ространснадзора, Росавиации, МВД России.
2) Транспортные происшествия и иные, связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта события, имевшие место на железнодорожных путях общего пользования; до 2013 г. учитывались происшествия только по вине ОАО "РЖД".
3) Погибшие на месте дорожно-транспортного происшествия, либо умершие после ДТП в течение 30 последующих суток (до 2009 г. – в течение 7 суток). С 2021 г. – на автомобильных дорогах общего пользования.
4) До 2017 г. – данные по аварийным случаям (за исключением инцидентов) на море с морскими судами; с 2017 г. – с морскими судами и судами смешанного (река-море) плавания.
1) According to data of the Federal Transportation Inspection Service, the Federal Air Transport Agency, the Ministry of Internal Affairs of the Russian Federation.
2) Transport incidents and other events related to the violation of safety rules for movement and operation of railway transport that took place on railways of general-purpose; before 2013 only those accidents that happened by fault of the OJSC“ Russian Railways" were included.
3) Fatalities at the scene of a road traffic accident, or those who died after an accident within 30 next days (until 2009 - within 7 days). Starting from 2021 - on public roads.
4) Before 2017 – data on accidents (excluding incidents) at sea with sea vessels; since 2017 – with sea vessels and mixed (river-sea) vessels.
Заметили ошибку в этой таблице? Разбор ошибается, и чаще всего одна правка чинит сразу много страниц.
Сообщить об ошибке Опечатку проще так: выделите её и нажмите Ctrl + Enter