Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативам
%
Какую часть региональных дорог планировали привести в нормативное состояние и какой результат достигли, можно увидеть по этим цифрам. В строках представлены регионы и Российская Федерация в целом, а в столбцах указаны значения для плановых показателей и фактического выполнения. Данные отображают долю дорог, соответствующих установленным требованиям, в процентах.
График доли дорог регионального значения, соответствующих нормативам, план и факт по регионам
Набор в цифрах
Данные Росстата. Рядов: 85, показателя: 2. Единица измерения — %. Строки таблицы: Российская Федерация; Белгородская область; Брянская область; Владимирская область; Воронежская область и другие.
Пять наибольших значений: Ханты-Мансийский автономный округ – Югра (0,88), Амурская область (0,76), Ставропольский край (0,75), Красноярский край (0,72), Республика Ингушетия (0,71). Разрыв между наибольшим и наименьшим — в 15,4 раза. На пятёрку лидеров приходится 9,91% суммы по всем позициям.
Все числа таблицей — рядов: 85
Как читать эту таблицу
Сравнение столбцов «План» и «Факт» помогает оценить выполнение задач по улучшению дорожной сети в каждом субъекте. Строки в таблице охватывают разные территории, включая Белгородскую и Брянскую области, что позволяет сопоставить успехи конкретных регионов с общероссийским уровнем. По строке «Российская Федерация» плановый показатель равен 0.441, а фактический составляет 0.4446570901.
Что видно в этих числах
В наборе собраны показатели: План; Факт.
Из 170 возможных значений заполнено 169 (99,4%). Небольшие пробелы остаются там, где позицию наблюдали не во всех периодах.
Этот показатель в других выпусках (2)
Ещё в разделе «Статистический ежегодник «Цели устойчивого развития в Российской Федерации»»
Период и применение
Показатели собраны в рамках статистического ежегодника «Цели устойчивого развития в Российской Федерации». Информация актуальна для мониторинга состояния инфраструктуры и оценки выполнения государственных программ. Сведения полезны специалистам в сфере транспорта, планировщикам и всем, кто отслеживает развитие дорожного хозяйства в регионах.
Как это считают
Показатели устойчивого развития используют при подготовке нефинансовой отчётности, оценке социальных программ и международных сопоставлениях.
Заметили ошибку в этой таблице? Разбор ошибается, и чаще всего одна правка чинит сразу много страниц.
Сообщить об ошибке Опечатку проще так: выделите её и нажмите Ctrl + Enter