Эксплуатационная длина железнодорожных путей по странам мира
на конец года
Сравнение протяжённости путей в разных государствах стало возможным благодаря расчёту плотности железных дорог на единицу площади. В строках указаны отдельные страны, включая Россию, Беларусь и Австрию, что позволяет оценить развитие инфраструктуры в разных частях света. Информация представлена в виде среза на конец 2024 года и включает показатели общей длины путей и их плотности на 1000 квадратных километров территории.
График плотности железнодорожных путей в России и странах мира на конец 2024 года, км на 1000 км2 территории
Набор в цифрах
Данные Росстата. Рядов: 46, показателей: 5. Единица измерения — на конец года. Разбивка идёт по позициям: Россия; Австрия; Беларусь; Бельгия; Болгария и другие.
Пять наибольших значений: Беларусь (2 024), Республика Молдова (2 024), Азербайджан (2 024), Армения (2 024), Казахстан (2 024). На пятёрку лидеров приходится 11,1% суммы по всем позициям.
Все числа таблицей — рядов: 46
| Ряд | Год | Эксплуатационная длина железнодорожных путей, тыс. км | из них электрифицированных — тыс. км | из них электрифицированных — в процентах от общей длины железнодорожных путей | Плотность железнодорожных путей, км путей на 1000 км территории |
|---|---|---|---|---|---|
| Россия | 2 024,00 | 87,00 | 44,60 | 51,20 | 5,10 |
| Австрия | 2 023,00 | 5,60 | 4,10 | 73,90 | 66,50 |
| Беларусь | 2 024,00 | 5,50 | 1,40 | 25,00 | 26,40 |
| Бельгия | 2 023,00 | 3,60 | 3,20 | 88,00 | 118,90 |
| Болгария | 2 023,00 | 4,00 | 3,00 | 74,50 | 36,50 |
| Венгрия | 2 023,00 | 7,40 | 3,40 | 45,30 | 79,90 |
| Германия | 2 023,00 | 38,70 | 21,20 | 54,80 | 108,20 |
| Греция | 2 023,00 | 1,80 | 0,70 | 40,50 | 13,80 |
| Дания | 2 023,00 | 2,40 | 0,80 | 33,90 | 57,00 |
| Ирландия | 2 023,00 | 2,00 | 0,10 | 2,60 | 29,30 |
| Испания | 2 023,00 | 16,10 | 10,70 | 66,50 | 31,80 |
| Италия | 2 023,00 | 16,80 | 12,20 | 72,50 | 55,70 |
| Латвия | 2 023,00 | 1,80 | 0,30 | 13,70 | 28,30 |
| Литва | 2 023,00 | 1,90 | 0,20 | 7,90 | 29,50 |
| Нидерланды | 2 023,00 | 3,00 | 2,30 | 74,50 | 73,20 |
| Норвегия | 2 023,00 | 3,90 | 2,50 | 64,30 | 10,10 |
| Польша | 2 023,00 | 19,50 | 12,20 | 62,50 | 62,50 |
| Португалия | 2 023,00 | 2,50 | 1,80 | 70,90 | 27,40 |
| Республика Молдова | 2 024,00 | 1,20 | — | — | 34,10 |
| Румыния | 2 023,00 | 10,60 | 4,00 | 38,00 | 44,50 |
| Северная Македония | 2 023,00 | 0,70 | 0,20 | 34,30 | 26,60 |
| Сербия | 2 023,00 | 3,40 | 1,30 | 38,60 | 38,20 |
| Словакия | 2 023,00 | 3,60 | 1,60 | 43,70 | 74,00 |
| Словения | 2 023,00 | 1,20 | 0,60 | 50,10 | 59,60 |
| Соединенное Королевство (Великобритания) | 2 023,00 | 16,40 | 6,20 | 38,00 | 67,20 |
| Украина | 2 020,00 | 19,80 | — | — | 34,30 |
| Финляндия | 2 023,00 | 5,90 | 3,40 | 57,90 | 17,60 |
| Франция | 2 023,00 | 27,60 | 16,80 | 60,80 | 50,80 |
| Чехия | 2 023,00 | 9,50 | 3,30 | 34,40 | 120,60 |
| Швейцария | 2 023,00 | 5,30 | 5,30 | 99,80 | 128,80 |
| Швеция | 2 023,00 | 10,90 | 8,20 | 75,10 | 24,90 |
| Эстония | 2 023,00 | 1,20 | 0,10 | 12,00 | 25,80 |
| Азербайджан | 2 024,00 | 2,10 | 1,20 | 53,70 | 24,70 |
| Армения | 2 024,00 | 0,70 | 0,70 | 100,00 | 24,40 |
| Израиль | 2 020,00 | 1,50 | — | — | 67,30 |
| Индия | 2 022,00 | 69,00 | — | — | 20,80 |
| Казахстан | 2 024,00 | 16,00 | 4,20 | 26,50 | 5,90 |
| Киргизия | 2 022,00 | 0,40 | — | — | 2,10 |
| Китай | 2 023,00 | 158,70 | 119,40 | 75,20 | 16,50 |
| Таджикистан | 2 017,00 | 0,60 | — | — | 4,30 |
| Туркмения | 2 017,00 | 4,00 | — | — | 8,00 |
| Турция | 2 023,00 | 11,40 | 6,50 | 56,50 | 14,60 |
| Узбекистан | 2 024,00 | 4,80 | 2,40 | 49,70 | 10,80 |
| Бразилия | 2 016,00 | 30,00 | — | — | 3,50 |
| Канада | 2 021,00 | 66,90 | — | — | 6,70 |
| США | 2 021,00 | 254,60 | — | — | 25,90 |
Как читать эту таблицу
Строки в списке различаются по географическому признаку, представляя сорок шесть стран и территорий. Сравнивая показатели, можно понять, насколько развита транспортная сеть относительно размеров государства, используя колонку с плотностью путей. Это помогает сопоставить крупные страны с небольшими, так как общая длина путей сама по себе не отражает насыщенность сети в конкретном регионе.
Что видно в этих числах
Что измеряется: Эксплуатационная длина железнодорожных путей, тыс. км; из них электрифицированных — тыс. км; из них электрифицированных — в процентах от общей длины железнодорожн…; Плотность железнодорожных путей, км путей на 1000 км2 территории.
Значений в таблице 210 при 230 возможных, это 91,3%. Часть клеток пустая — отдельные позиции наблюдались не в каждом периоде.
Тот же показатель в других разрезах (1)
Ещё в разделе «Россия и страны мира»
Период и применение
Статистика зафиксирована на конец 2024 года и не содержит данных по динамике изменений за прошлые периоды. Сведения собраны Росстатом для анализа состояния транспортных систем в мировом масштабе. Информация актуальна для специалистов по транспортной логистике и географов, изучающих инфраструктурную связность территорий.
Как это считают
Оговорки источника: По России и другим странам СНГ – железнодорожные пути общего пользования.
1) По России и другим странам СНГ – железнодорожные пути общего пользования.
Заметили ошибку в этой таблице? Разбор ошибается, и чаще всего одна правка чинит сразу много страниц.
Сообщить об ошибке Опечатку проще так: выделите её и нажмите Ctrl + Enter