Грузооборот железнодорожного транспорта по направлениям перевозок
За период с 2010 по 2024 год железнодорожный транспорт обеспечивал перевозку огромных объемов грузов, и здесь можно проследить динамику этого процесса. Строки в списке разделены по направлениям: указаны показатели для России и отдельных стран СНГ, таких как Азербайджан и Армения. Показатель измеряется в миллиардах тонно-километров, данные представлены в годовом срезе за указанный период.
График грузооборота железнодорожного транспорта России по направлениям с 2010 по 2024 год, миллиардов тонно-километров
Смотрите также
- Браки в России по годам длинный ряд по годам
- Статистика разводов в России по годам длинный ряд по годам
- Перевозки пассажиров в России по годам: статистика разбор показателя
Набор в цифрах
Данные Росстата за 2010–2024 годы. Рядов: 35, периодов: 5. Строки таблицы: Россия; Страны СНГ — Азербайджан; Страны СНГ — Армения; Страны СНГ — Беларусь; Страны СНГ — Казахстан и другие.
Пять наибольших значений: Страны БРИКС — Китай (3 646), Другие страны — США (2 469), Страны БРИКС — Индия (974,5), Страны СНГ — Казахстан (332,1), Страны БРИКС — Бразилия (277,9). Разрыв между наибольшим и наименьшим — в 4 558 раз. На пятёрку лидеров приходится 89,9% суммы по всем позициям — распределение сильно смещено к верхушке.
Все числа таблицей — рядов: 35
| Ряд | 2010 | 2022 | 2023 | 2024 | 2024 |
|---|---|---|---|---|---|
| Россия | 2 011,00 | 2 638,00 | 2 638,00 | 2 525,00 | — |
| Страны СНГ — Азербайджан | 8,20 | 7,10 | 6,70 | 7,00 | — |
| Страны СНГ — Армения | 0,70 | 0,90 | 0,50 | 0,40 | — |
| Страны СНГ — Беларусь | 46,20 | — | — | — | — |
| Страны СНГ — Казахстан | 213,20 | 307,60 | 328,70 | 332,10 | — |
| Страны СНГ — Киргизия | 0,70 | 1,00 | 1,10 | 1,10 | — |
| Страны СНГ — Республика Молдова | 1,00 | 1,20 | 0,80 | 0,50 | — |
| Страны СНГ — Таджикистан | 0,80 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | — |
| Страны СНГ — Туркмения | 10,90 | — | — | — | — |
| Страны СНГ — Узбекистан | 22,30 | 25,00 | 27,10 | 27,50 | — |
| Страны СНГ — Украина | 218,10 | — | — | — | — |
| Страны БРИКС — Бразилия | 277,90 | — | — | — | — |
| Страны БРИКС — Индия | 626,50 | 959,90 | 974,50 | — | — |
| Страны БРИКС — Китай | 2 764,40 | 3 594,60 | 3 646,00 | 3 586,20 | — |
| Страны ЕС — Австрия | 19,80 | 22,20 | 20,20 | 21,00 | — |
| Страны ЕС — Бельгия | 7,50 | 10,20 | 11,90 | — | — |
| Страны ЕС — Болгария | 3,10 | 5,20 | 4,60 | 4,40 | — |
| Страны ЕС — Венгрия | 8,80 | 11,40 | 10,50 | 10,40 | — |
| Страны ЕС — Германия | 107,30 | 144,30 | 134,40 | — | — |
| Страны ЕС — Дания | 2,20 | 2,20 | 1,90 | — | — |
| Страны ЕС — Италия | 18,60 | 24,30 | 22,70 | 22,90 | — |
| Страны ЕС — Литва | 13,40 | 7,40 | 6,30 | 5,90 | — |
| Страны ЕС — Нидерланды | 5,90 | 7,20 | 6,50 | 6,20 | — |
| Страны ЕС — Польша | 48,80 | 59,30 | 61,10 | — | — |
| Страны ЕС — Румыния | 12,40 | 13,30 | 12,90 | — | — |
| Страны ЕС — Финляндия | 9,80 | 8,80 | 7,90 | 8,80 | — |
| Страны ЕС — Франция | 30,00 | 36,30 | 30,40 | 32,60 | — |
| Страны ЕС — Швеция | 23,50 | 23,20 | 22,00 | 21,80 | — |
| Другие страны — Мексика | 78,80 | 87,10 | 92,10 | 95,80 | — |
| Другие страны — Норвегия | 3,50 | 4,20 | 3,90 | 3,60 | — |
| Другие страны — Республика Корея | 9,50 | 6,10 | 5,50 | — | — |
| Другие страны — Соединенное Королевство (Великобритания) | 18,60 | 15,90 | 15,90 | — | — |
| Другие страны — США | 2 468,80 | 2 238,70 | 2 180,20 | — | — |
| Другие страны — Турция | 11,50 | 16,20 | 13,10 | 13,30 | — |
| Другие страны — Япония | 20,40 | 18,00 | 17,80 | — | — |
Как читать эту таблицу
Различия между строками позволяют сравнить внутренние перевозки внутри страны с международными маршрутами через границы. По этим сведениям легко понять, какую долю в общем объеме занимают транзитные или экспортные направления в страны Содружества. Сравнение годовых колонок помогает увидеть, как менялась интенсивность использования железных дорог в зависимости от выбранного направления.
Что видно в этих числах
Из 175 возможных значений заполнено 118 (67,4%). Пропусков много — часть позиций наблюдалась лишь в отдельных периодах, это стоит учитывать при сравнении.
Росстат оговаривает: Без данных по территории левобережья р. Днестр и г. Бендеры. Without data on the left-bank territory of the Dnestr River and Bendery city.
Тот же показатель в других разрезах (1)
Ещё в разделе «Российский статистический ежегодник»
Период и применение
Сведения взяты из Российского статистического ежегодника и актуальны на 2025 год. Информация представлена в миллиардах тонно-километров и охватывает период в пятнадцать лет. Данные будут полезны специалистам транспортной логистики, экономистам и всем, кто изучает состояние инфраструктуры и торговых связей в рамках СНГ.
1) Без данных по территории левобережья р. Днестр и г. Бендеры.
1) Without data on the left-bank territory of the Dnestr River and Bendery city.
Заметили ошибку в этой таблице? Разбор ошибается, и чаще всего одна правка чинит сразу много страниц.
Сообщить об ошибке Опечатку проще так: выделите её и нажмите Ctrl + Enter