Протяженность путей сообщения
на конец года; тысяч километров
- Автомобильные дороги общего пользования — Россия
- Автомобильные дороги общего пользования — Россия
- Пути метрополитенов1), км — Россия
- Магистральные трубопроводы — Россия
Кто вырос, кто упал: 2005 → 2023
Набор в цифрах
Данные Росстата за 2005–2023 годы. Рядов: 14, периодов: 7. Единица измерения — на конец года; тысяч километров. В разрезе: Железнодорожные пути общего пользования — Беларусь; Железнодорожные пути общего пользования — Россия; Автомобильные дороги общего пользования — Беларусь; Автомобильные дороги общего пользования — Россия; Автомобильные дороги общего пользования — Беларусь и другие.
Автомобильные дороги общего пользования — Россия: показатель вырос с 581 до 1 580 за 2005–2023 — в 2,72 раза. Наибольшее значение — 1 580 (2023), наименьшее — 581 (2005). Это в среднем 5,72% в год роста. До 2020 изменение составило +167,5%, после — +1,67%. Из 11 крупнейших рядов 8 выросли, 3 снизились.
Все числа таблицей — рядов: 14
| Ряд | 2005 | 2010 | 2015 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Железнодорожные пути общего пользования — Беларусь | 5,50 | 5,50 | 5,50 | 5,50 | 5,50 | 5,50 | 5,50 |
| Железнодорожные пути общего пользования — Россия | 85,00 | 86,00 | 86,00 | 87,00 | 87,00 | 87,00 | 87,00 |
| Автомобильные дороги общего пользования — Беларусь | 83,00 | 86,40 | 101,60 | 103,00 | 103,40 | 104,10 | 104,00 |
| Автомобильные дороги общего пользования — Россия | 581,00 | 825,00 | 1 481,00 | 1 554,00 | 1 566,00 | 1 575,00 | 1 580,00 |
| Автомобильные дороги общего пользования — Беларусь | 72,20 | 74,70 | 87,60 | 89,80 | 90,00 | 90,30 | 90,40 |
| Автомобильные дороги общего пользования — Россия | 531,00 | 665,00 | 1 045,00 | 1 097,00 | 1 108,00 | 1 115,00 | 1 125,00 |
| Трамвайные пути — Беларусь | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Трамвайные пути — Россия | 2,80 | 2,60 | 2,50 | 2,40 | 2,40 | 2,40 | 2,50 |
| Троллейбусные линии — Беларусь | 0,50 | 0,60 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 |
| Троллейбусные линии — Россия | 4,90 | 4,90 | 5,30 | 4,50 | 4,40 | 4,40 | 4,60 |
| Пути метрополитенов1), км — Беларусь | 28,00 | 43,00 | 51,00 | 58,00 | 58,00 | 58,00 | 58,00 |
| Пути метрополитенов1), км — Россия | 436,00 | 475,00 | 517,00 | 616,00 | 634,00 | 632,00 | 667,00 |
| Магистральные трубопроводы — Беларусь | 12,20 | 11,30 | 11,70 | 11,70 | 11,70 | 11,90 | 11,90 |
| Магистральные трубопроводы — Россия | 225,00 | 233,00 | 252,00 | 255,00 | 256,00 | 257,00 | 258,00 |
Что видно в этих числах
Наибольшие значения: Автомобильные дороги общего пользования — Рос… (1 125), Пути метрополитенов1), км — Россия (667), Магистральные трубопроводы — Россия (258). Разрыв между наибольшим и наименьшим — в 11 250 раза. На тройку лидеров приходится 88,7% суммы по всем позициям — распределение сильно смещено к верхушке.
Наблюдения годовые, в наборе 7 периодов наблюдений. Значений в таблице 98 при 98 возможных, это 100%; пробелов в данных практически нет.
Ещё в разделе «Беларусь и Россия»
Как это считают
Примечания к таблице: Эксплуатационная длина. С 2015 г. – включая протяженность улиц.
1) Эксплуатационная длина.
2) С 2015 г. – включая протяженность улиц.
3) С 2010 г. – включая дороги местного значения.
4) С 2015 г. – включая нефтепродуктопроводы на территории иностранных государств.
Заметили ошибку в этой таблице? Разбор ошибается, и чаще всего одна правка чинит сразу много страниц.
Сообщить об ошибке Опечатку проще так: выделите её и нажмите Ctrl + Enter