Как население с разным образованием пользуется транспортом

проверено 22.10.2026 · срез · рядов: 414 · периодов: 11 · раздел: Условия жизни населения

Опрос среди россиян старше 15 лет показывает, как меняется доступность и частота использования транспорта в зависимости от уровня образования. Каждая колонка таблицы содержит 100 процентов, что позволяет сравнивать доли пользователей и не пользователей внутри каждой образовательной группы. Данные приведены по Москве, Санкт-Петербургу и всем регионам России отдельно, что даёт полную картину по стране.

как это будет выглядеть

Смотрите также

Миграционный прирост населения России по годам длинный ряд по годам
Численность населения России по годам длинный ряд по годам
Численность студентов в России по годам длинный ряд по годам

Набор в цифрах

Данные Росстата. Рядов: 414, показателей: 11. Разбивка идёт по позициям: Лица в возрасте 15 лет и более – всего; Лица в возрасте 15 лет и более — пользуются транспортом; Лица в возрасте 15 лет и более — не пользуются транспортом; Лица в возрасте 15 лет и более — Из числа лиц в возрасте…; по видам транспорта, которым пользуются — общественный… и другие.

Пять наибольших значений: Лица в возрасте 15 лет и более – всего (100), Лица в возрасте 15 лет и более — Из числа лиц в возрасте… (100), по частоте использования — Из числа лиц в возрасте 15 лет… (100), по частоте использования — Из числа лиц в возрасте 15 лет… (100), по наличию других доступных видов транспорта — Из числа… (100). Разрыв между наибольшим и наименьшим — в 411,7 раза. На пятёрку лидеров приходится 6,44% суммы по всем позициям.

Все числа таблицей — рядов: 414

Ряд	Все респонденты	в том числе имеют образование — высшее - всего	в том числе имеют образование — в том числе — кадры высшей квалификации (послевузовское)	в том числе имеют образование — бакалавриат, специалитет, магистра-тура	в том числе имеют образование — неполное высшее (незаконченное высшее)	в том числе имеют образование — среднее профессиональное	в том числе имеют образование — в том числе — по программе подготовки специалистов среднего звена (среднее специальное)	в том числе имеют образование — по программе подготовки квали-фициро-ванных рабочих, служащих (начальное профессиональное)	в том числе имеют образование — среднее общее	в том числе имеют образование — основное общее	в том числе имеют образование — не имеют основного общего
по видам общественного транспорта, которым пользуются — общественный городской (пригородный) транспорт - коммерческий	54,57	52,32	—	52,70	—	54,61	56,03	53,05	56,85	56,64	50,44
по частоте использования за последний месяц — Среднее число поездок за последний месяц	11,45	14,30	16,32	14,25	12,01	11,52	12,21	10,77	11,05	9,05	7,28
по общей продолжительности обычной поездки (в оба конца) — Общая продолжительность обычной поездки (в оба конца) - минут	51,46	49,94	78,12	49,26	59,68	52,21	51,81	52,65	49,98	53,71	48,99
по временным затратам на ожидание транспорта — Средняя продолжительность ожидания транспорта - минут	10,98	10,36	16,27	10,21	12,23	11,20	10,98	11,45	10,66	11,17	11,82
по времени в пути — В среднем время в пути - минут	40,48	39,59	61,85	39,05	47,45	41,00	40,83	41,20	39,32	42,53	37,17
по времени в пути — Из числа инвалидов в возрасте 15 лет и более, пользующихся общественным транспортом	100,00	100,00	—	100,00	—	100,00	100,00	100,00	100,00	100,00	100,00
по наличию льгот на оплату проезда в общественном транспорте, помимо льгот, предоставляемых органами социальной защиты по законодательству — имеют льготы	19,16	20,47	—	20,72	—	19,05	21,52	16,33	18,42	18,50	20,11
по наличию льгот на оплату проезда в общественном транспорте, помимо льгот, предоставляемых органами социальной защиты по законодательству — не имеют льгот	80,84	79,53	—	79,28	—	80,95	78,48	83,67	81,58	81,50	79,89
по наличию льгот на оплату проезда в общественном транспорте, помимо льгот, предоставляемых органами социальной защиты по законодательству — Из числа инвалидов в возрасте 15 лет и более, пользующихся общественным транспортом, при наличии сбоев в работе наиболее доступного вида общественного транспорта	100,00	100,00	—	100,00	—	100,00	100,00	100,00	100,00	100,00	100,00
по наличию льгот на оплату проезда в общественном транспорте, помимо льгот, предоставляемых органами социальной защиты по законодательству — имеют возможность добраться до нужного места	84,42	87,56	—	87,77	—	84,79	86,12	83,32	82,66	84,24	75,00
по наличию льгот на оплату проезда в общественном транспорте, помимо льгот, предоставляемых органами социальной защиты по законодательству — могут воспользоваться другим видом общественного транспорта	39,00	47,90	—	47,45	—	38,27	38,06	38,51	36,20	34,34	31,86
по наличию льгот на оплату проезда в общественном транспорте, помимо льгот, предоставляемых органами социальной защиты по законодательству — могут воспользоваться только более дорогим транспортом (извоз на частных автомобилях, такси или другой коммерческий транспорт)	26,02	22,37	—	22,65	—	27,76	29,15	26,23	25,65	27,32	22,88
по наличию льгот на оплату проезда в общественном транспорте, помимо льгот, предоставляемых органами социальной защиты по законодательству — могут воспользоваться другой возможностью	19,40	17,29	—	17,67	—	18,76	18,92	18,58	20,80	22,58	20,26
по наличию льгот на оплату проезда в общественном транспорте, помимо льгот, предоставляемых органами социальной защиты по законодательству — не имеют возможности добраться до нужного места	15,58	12,44	—	12,23	—	15,21	13,88	16,68	17,34	15,76	25,00

Как читать эту таблицу

Строки таблицы делят опрошенных на три категории: всех респондентов, тех кто действительно пользуется транспортом, и тех кто не пользуется совсем. Колонки соответствуют уровням образования - от высшего до отсутствия основного общего. Поскольку в каждой колонке сумма всегда равна 100 процентам, легко увидеть, в каких образовательных группах транспорт используется чаще, а в каких реже.

Что видно в этих числах

Показатели набора: Все респонденты; в том числе имеют образование — высшее - всего; в том числе имеют образование — в том числе — кадры высшей квалификац…; в том числе имеют образование — бакалавриат, специалитет, магистра-ту…; в том числе имеют образование — неполное высшее (незаконченное высшее); в том числе имеют образование — среднее профессиональное; в том числе имеют образование — в том числе — по программе подготовки…; в том числе имеют образование — по программе подготовки квали-фициро-…; в том числе имеют образование — среднее общее; в том числе имеют образование — основное общее; в том числе имеют образование — не имеют основного общего.

Заполнено 4 416 из 4 554 возможных значений (97%). Отдельные пропуски встречаются: не все позиции наблюдались во всех периодах.

Ещё в разделе «Условия жизни населения»

Период и применение

Специалисты в сфере социальной статистики и транспортного планирования используют эти сведения для оценки доступности услуг в различных социальных слоях. Публикация результатов наблюдения проведена Росстатом без привязки к конкретному календарному периоду. Региональным органам власти показатели помогут выявить неравенство в доступе к общественному транспорту среди жителей с разным уровнем подготовки.

Как это считают

Что отмечено в самом источнике: Здесь и далее – отметка "..." (многоточие) означает, что число ответов респондентов (наблюдений) составляет менее 50.

* Здесь и далее – отметка "..." (многоточие) означает, что число ответов респондентов (наблюдений) составляет менее 50

Заметили ошибку в этой таблице? Разбор ошибается, и чаще всего одна правка чинит сразу много страниц.

Сообщить об ошибке Опечатку проще так: выделите её и нажмите Ctrl + Enter