Статистика пассажирооборота на железнодорожном транспорте России
млн.пасс.км
Пассажирооборот железнодорожного транспорта общего пользования отражает интенсивность передвижения граждан в пределах страны и измеряется в миллионах пассажиро-километров. Данный показатель суммирует расстояние, на которое были перевезены все пассажиры поездами дальнего следования и пригородного сообщения. Объем перевозок позволяет оценить нагрузку на транспортную инфраструктуру и уровень мобильности населения. Регулярный мониторинг этих значений необходим для анализа эффективности работы операторов, планирования маршрутных сетей и оптимизации графика движения составов на наиболее востребованных направлениях.
График изменения пассажирооборота на железнодорожном транспорте в миллионах пассажиро-километров по месяцам за период 2020-2026 годов.
Показана строка: январь
Смотрите также
- Число ДТП в России по годам длинный ряд по годам
- Строительство дорог в России по годам: 2000–2024 разбор показателя
Набор в цифрах
Данные Росстата за 2020–2026 годы. Ряд: 1, периодов: 168. Единица измерения — млн.пасс.км. Показано по позициям: январь.
Значений в таблице 148 при 168 возможных, это 88,1%. Часть клеток пустая — отдельные позиции наблюдались не в каждом периоде.
Все числа таблицей — рядов: 1
| Ряд | 2020-01 | 2020-02 | 2020-03 | 2020-04 | 2020-05 | 2020-06 | 2020-07 | 2020-08 | 2020-09 | 2020-10 | 2020-11 | 2020-12 | 2020-01 | 2020-02 | 2020-03 | 2020-04 | 2020-05 | 2020-06 | 2020-07 | 2020-08 | 2020-09 | 2020-10 | 2020-11 | 2020-12 | 2021-01 | 2021-02 | 2021-03 | 2021-04 | 2021-05 | 2021-06 | 2021-07 | 2021-08 | 2021-09 | 2021-10 | 2021-11 | 2021-12 | 2021-01 | 2021-02 | 2021-03 | 2021-04 | 2021-05 | 2021-06 | 2021-07 | 2021-08 | 2021-09 | 2021-10 | 2021-11 | 2021-12 | 2022-01 | 2022-02 | 2022-03 | 2022-04 | 2022-05 | 2022-06 | 2022-07 | 2022-08 | 2022-09 | 2022-10 | 2022-11 | 2022-12 | 2022-01 | 2022-02 | 2022-03 | 2022-04 | 2022-05 | 2022-06 | 2022-07 | 2022-08 | 2022-09 | 2022-10 | 2022-11 | 2022-12 | 2023-01 | 2023-02 | 2023-03 | 2023-04 | 2023-05 | 2023-06 | 2023-07 | 2023-08 | 2023-09 | 2023-10 | 2023-11 | 2023-12 | 2023-01 | 2023-02 | 2023-03 | 2023-04 | 2023-05 | 2023-06 | 2023-07 | 2023-08 | 2023-09 | 2023-10 | 2023-11 | 2023-12 | 2024-01 | 2024-02 | 2024-03 | 2024-04 | 2024-05 | 2024-06 | 2024-07 | 2024-08 | 2024-09 | 2024-10 | 2024-11 | 2024-12 | 2024-01 | 2024-02 | 2024-03 | 2024-04 | 2024-05 | 2024-06 | 2024-07 | 2024-08 | 2024-09 | 2024-10 | 2024-11 | 2024-12 | 2025-01 | 2025-02 | 2025-03 | 2025-04 | 2025-05 | 2025-06 | 2025-07 | 2025-08 | 2025-09 | 2025-10 | 2025-11 | 2025-12 | 2025-01 | 2025-02 | 2025-03 | 2025-04 | 2025-05 | 2025-06 | 2025-07 | 2025-08 | 2025-09 | 2025-10 | 2025-11 | 2025-12 | 2026-01 | 2026-02 | 2026-03 | 2026-04 | 2026-05 | 2026-06 | 2026-07 | 2026-08 | 2026-09 | 2026-10 | 2026-11 | 2026-12 | 2026-01 | 2026-02 | 2026-03 | 2026-04 | 2026-05 | 2026-06 | 2026-07 | 2026-08 | 2026-09 | 2026-10 | 2026-11 | 2026-12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| январь | — | 17 239,80 | 24 413,80 | 26 628,40 | 29 264,20 | 33 933,00 | 41 872,20 | 52 943,60 | 61 336,50 | 67 839,40 | 72 961,70 | 78 573,90 | — | 4 925,20 | 7 207,00 | 8 045,20 | 9 125,20 | 10 950,60 | 13 285,90 | 16 011,90 | 18 724,30 | 21 022,40 | 22 894,90 | 24 818,90 | — | 11 685,30 | 18 713,70 | 25 858,10 | 34 952,70 | 46 328,20 | 59 643,30 | 73 501,50 | 82 582,00 | 90 573,10 | 97 044,00 | 104 204,10 | — | 3 688,00 | 6 020,10 | 8 399,20 | 11 163,20 | 13 955,00 | 16 732,00 | 19 521,30 | 22 016,70 | 24 708,10 | 26 838,60 | 29 168,80 | — | 13 205,30 | 20 790,90 | 29 287,20 | 39 453,80 | 52 303,00 | 68 476,50 | 85 173,90 | 96 784,70 | 106 126,90 | 114 981,50 | 124 024,40 | — | 4 010,10 | 6 404,40 | 8 867,00 | 11 687,60 | 14 748,80 | 17 879,80 | 21 083,30 | 23 840,60 | 26 602,50 | 29 147,50 | 31 685,50 | — | 17 059,60 | 25 867,20 | 35 227,80 | 45 910,20 | 59 705,60 | 76 847,60 | 94 173,90 | 107 085,20 | 117 760,20 | 127 831,50 | 137 958,30 | — | 4 702,50 | 7 289,40 | 9 905,60 | 12 787,80 | 15 860,20 | 19 001,30 | 22 139,20 | 25 272,30 | 28 159,50 | 30 777,70 | 33 465,10 | — | 18 797,10 | 28 622,90 | 38 764,80 | 50 240,60 | 64 901,90 | 82 706,50 | 100 512,30 | 113 864,40 | 125 106,80 | 135 296,40 | 145 555,20 | — | 4 854,50 | 7 581,60 | 10 399,10 | 13 516,20 | 16 831,90 | 20 304,10 | 23 731,80 | 26 896,50 | 29 988,30 | 32 800,20 | 35 555,40 | — | 18 867,30 | 28 838,40 | 39 200,40 | 51 110,50 | 65 251,10 | 82 676,10 | 100 151,20 | 112 882,30 | 123 909,10 | 134 314,50 | 144 312,20 | — | 4 986,20 | 7 833,00 | 10 667,00 | 13 971,10 | 17 192,40 | 20 835,50 | 24 270,80 | 27 459,00 | 30 476,10 | 33 610,40 | 36 444,90 | — | 18 623,50 | 28 269,20 | 38 551,10 | 49 812,50 | 63 379,90 | 80 580,40 | 97 974,50 | 110 389,20 | — | — | — | — | 5 121,00 | 8 072,60 | 10 982,70 | 14 254,30 | 17 674,70 | 21 335,90 | 24 823,60 | 28 031,60 | — | — | — |
Как читать эту таблицу
Сравнение значений внутри временных рядов помогает выявить сезонные колебания спроса на услуги железных дорог. В данных представлены показатели за разные месяцы, начиная с января 2020 года и заканчивая сентябрем 2026 года. При анализе стоит обращать внимание на экстремальные точки, такие как февраль 2020 года с результатом 17239.8 млн.пасс.км и сентябрь 2026 года, когда объем составил 28031.6 млн.пасс.км. Сопоставление этих цифр наглядно демонстрирует общую тенденцию развития железнодорожного сообщения и изменения интенсивности пассажирских потоков с течением времени.
Что видно в этих числах
По этим рядам сравнивают, что дешевле на конкретном маршруте, и оценивают, насколько загружено направление.
Росстат оговаривает: Без учета статистической информации по Донецкой Народной Республике (ДНР), Луганской Народной Республике (ЛНР), Запорожской и Херсонской областям.
Этот показатель в других выпусках (4)
Период и применение
Периодичность обновления информации охватывает временной интервал с 2020 по 2026 год, включая данные по каждому месяцу. Сведения полезны экспертам в области транспортной логистики, государственным органам при разработке стратегий развития отрасли и аналитикам, изучающим активность пассажирских перевозок в масштабах всей страны. Использование этой статистики позволяет делать обоснованные выводы о состоянии рынка железнодорожных услуг и прогнозировать будущие потребности в пассажирских перевозках с учетом выявленных долгосрочных трендов и цикличных изменений спроса.
1) Без учета статистической информации по Донецкой Народной Республике (ДНР), Луганской Народной Республике (ЛНР), Запорожской и Херсонской областям.
Как сослаться
Для СМИ и блогов
По данным Росстата (roschart.ru): https://roschart.ru/dataset/passoborot-z-d-09-2026-passazhirooborot-zheleznodorozhnogo-t
Для курсовой и статьи (ГОСТ Р 7.0.100-2018)
Статистика пассажирооборота на железнодорожном транспорте России // Roschart: статистика Росстата в графиках. — URL: https://roschart.ru/dataset/passoborot-z-d-09-2026-passazhirooborot-zheleznodorozhnogo-t (дата обращения: 30.10.2026). — Текст: электронный.
Короткая ссылка
https://roschart.ru/dataset/passoborot-z-d-09-2026-passazhirooborot-zheleznodorozhnogo-t
Данные можно использовать свободно, с указанием источника и ссылкой. Условия использования
Заметили ошибку в этой таблице? Разбор ошибается, и чаще всего одна правка чинит сразу много страниц.
Сообщить об ошибке Опечатку проще так: выделите её и нажмите Ctrl + Enter