Продажи новых легковых автомобилей в России: сколько покупают, чьи это марки и где

2026-11-05 · Торговля

В 2024 году в России продали 1 301 585 новых легковых автомобилей. Это на 65,6% больше, чем в 2023-м (786 157 штук), и в 2,4 раза больше, чем в 2022-м (539 393). В розничной продаже новых машин иностранные марки заняли 55,1%, отечественные 18,6%. Ниже эти цифры разложены на годы, марки и регионы, а в конце добавлена картина первого полугодия 2026 года в рублях. Под каждым разделом есть интерактивный график, который можно открыть и покрутить самому.

Сколько новых легковых автомобилей продают в России

Росстат публикует таблицу «Продажа автомобилей легковых (новых)» в приложении к сборнику «Торговля в России». За три года число проданных машин выросло так:

Каждый год прибавка была больше предыдущей. В 2023-м рынок вырос на 45,7%, в 2024-м на 65,6%. Для сравнения: 2022 год стал провальным, и 539 тысяч машин это та база, от которой считается весь последующий рост. Прежних лет в этой таблице нет, поэтому сравнивать с рекордными годами до 2022-го по ней нельзя. Таблицу и график можно открыть здесь.

Где продают больше всего

Региональная разбивка в этой таблице короткая: Росстат показывает не все субъекты, а те, где данные опубликованы. Но даже она заметна. В Москве продажи выросли с 122 403 машин в 2022 году до 601 303 в 2024-м, почти в пять раз. Это 46,2% всех продаж по стране. Самарская область дала 455 779 машин против 184 127 в 2022 году, то есть 35,0% от российского итога. Вместе два региона держат 81,2% всего, что попало в таблицу за 2024 год.

Это не значит, что 81% россиян покупает машины в Москве и Самаре. Данные идут по месту регистрации продавца: оптовые и дилерские компании могут числиться в одном регионе, а машины уезжают в десятки других. Для картины «кто где покупает» полезнее другая таблица, о ней ниже.

Чьи автомобили покупают: иномарки и российские марки

Росстат отдельно считает долю новых легковых иномарок и новых отечественных машин в розничной продаже (в процентах к соответствующей товарной группе). По России получается такая динамика:

Доля иномарок качалась как маятник. К 2021 году она выросла до 65,2%, в 2022-м упала до 52,8%, в 2023-м опустилась до минимума в 43,0% и в 2024-м вернулась к 55,1%. Откуда вернулась, таблица не объясняет: она показывает долю, а не страну происхождения или канал ввоза. Динамику по федеральным округам и регионам можно посмотреть в наборе.

Отечественные марки шли вверх почти без пауз. С 6,8% в 2019 году доля выросла до 18,6% в 2024-м, то есть в 2,7 раза. Самый резкий скачок пришёлся на 2023 год: с 12,1% до 17,1%.

Две доли вместе дают 73,7% за 2024 год. Чем занята остальная четверть группы, в таблицах Росстата не раскрыто, поэтому гадать не будем. Ряд отечественных марок по регионам открывается в один клик.

В каких регионах предпочитают российские машины

Разброс по округам в 2024 году огромный. Доля отечественных автомобилей в розничной продаже новых машин составила:

• Северо-Кавказский округ: 60,8%;
• Уральский округ: 27,3%;
• Приволжский округ: 24,2%;
• Северо-Западный округ: 17,6%;
• Южный округ: 15,5%;
• Сибирский округ: 11,4%;
• Москва: 7,5%;
• Дальневосточный округ: 6,5%.

Картина зеркальная для иномарок: в Москве их 56,8%, в Санкт-Петербурге 51,2%, а в Северо-Кавказском округе всего 34,1%. Самая высокая доля иностранных марок в 2024 году на юге страны: 72,8% в Южном округе. На Дальнем Востоке иномарки дали 53,9% продаж, а отечественные всего 6,5%.

Сколько автомобилей производит сама Россия

Продажи это одна сторона, выпуск другая. Росстат в разделе «Россия и страны мира» публикует производство легковых автомобилей в тысячах штук, включая сборку:

С 2018 по 2022 год выпуск упал в 3,5 раза: с 1 565 до 451 тысячи машин. За 2023 и 2024 годы он частично вернулся, до 763 тысяч, но это всё ещё 56% от уровня 2021 года и меньше половины, 48,8%, от уровня 2018-го. Данные за 2023 и 2024 годы Росстат приводит в сносках к таблице. Таблица со странами показывает, насколько мал российский выпуск на мировом фоне: в 2022 году Китай выпустил 10 450 тысяч машин, Япония 6 588 тысяч, Германия 3 480 тысяч.

В свежей таблице раздела «Промышленное производство в России. 2025» видно, как выглядит разрыв в 2023 году: Россия 543 тысячи, Германия 4 109 тысяч, Китай 10 863 тысячи. Китай выпускает в 20 раз больше. А Казахстан, который в 2020 году делал 65,1 тысячи машин, к 2023 году вышел на 134 тысячи, то есть вдвое больше за три года. Эта таблица тоже есть на сайте.

Сравнивая продажи и выпуск за 2024 год, нужно помнить о разной природе чисел. Выпуск 763 тысячи штук это сборка на российских заводах. Продажи 1,3 млн это розничные поставки новых машин, и разницу в полмиллиона закрывает ввоз. Прямого баланса «выпущено плюс ввезено» в этих таблицах нет, так что точнее разделить машины по происхождению Росстат нам не позволяет.

Что происходит с продажами в 2026 году

Первое полугодие 2026 года Росстат оценивает в рублях, а не в штуках. Розничные продажи легковых автомобилей за январь-июнь составили 2,08 трлн рублей. Это в сопоставимых ценах на 23,6% больше, чем за тот же период 2025 года. Только за первый квартал продали на 918,7 млрд рублей, и квартальный рост составил 15,3%. Значит, во втором квартале рынок ускорился: за апрель-июнь набралось 1 159,5 млрд рублей.

Три города дали больше трети продаж:

• Москва: 295,2 млрд рублей (рост 33,2%);
• Московская область: 258,8 млрд рублей (рост 6,9%);
• Санкт-Петербург: 197,6 млрд рублей (рост 49,4%).

Вместе это 751,6 млрд, или 36,2% всей розницы страны. Самый быстрый рост среди крупных регионов у Воронежской области (157,9%, 81,4 млрд рублей) и Санкт-Петербурга, а Краснодарский край и Самарская область почти не двигаются: 100,3% и 101,2%. Весь список по регионам можно отсортировать и сравнить по обоим периодам.

Частые вопросы

Сколько новых легковых автомобилей продали в России в 2024 году?

По данным Росстата, 1 301 585 штук. Это в 2,4 раза больше, чем в 2022 году, когда продали 539 393 машины.

Каких автомобилей в России покупают больше: иностранных или российских?

Иностранных. В 2024 году их доля в розничной продаже новых легковых автомобилей составила 55,1%, российских марок 18,6%. Но разрыв сокращается: в 2019 году было 50,1% против 6,8%.

Сколько автомобилей производят в России?

В 2024 году 763 тысячи штук, включая сборку. В 2018 году было 1 565 тысяч, в 2022-м 451 тысяча.

В каком регионе покупают больше всего автомобилей?

В рублёвом выражении лидирует Москва: за первое полугодие 2026 года там продали легковых автомобилей на 295,2 млрд рублей. Следом идут Московская область (258,8 млрд) и Санкт-Петербург (197,6 млрд).

Почему в таблице Росстата по Москве и Самаре так много?

Данные идут по месту регистрации продавца, а не покупателя. Дилерская сеть, зарегистрированная в одном регионе, может продавать машины по всей стране.

Коротко

• За 2022-2024 годы продажи новых легковых автомобилей выросли в 2,4 раза, до 1,3 млн штук.
• Иномарки удерживают 55,1% розницы, российские марки выросли с 6,8% до 18,6% с 2019 года.
• Собственный выпуск упал с 1 565 до 451 тысячи штук (2018-2022) и восстановился до 763 тысяч в 2024-м.
• В первом полугодии 2026 года рынок вырос на 23,6% в сопоставимых ценах, больше трети продаж даёт Москва, область и Санкт-Петербург.
• Все цифры в статье взяты из таблиц Росстата, собранных на roschart.ru.

Смотрите также

• Оборот розничной торговли в России в 2026 году
• Промышленное производство в 2026 году
• Цены на бензин в 2026 году
• Средняя зарплата в России в 2026 году
• Калькулятор инфляции